Открытие Tesla своей сети Supercharger для пользователей, не являющихся пользователями Tesla, было удивительным событием для некоторых владельцев электромобилей, но в некоторых направлениях это привело к неожиданному трафику. Владельцы Tesla также заметили, что это скорее одностороннее решение: электромобили сторонних производителей могли заряжаться как на станциях Supercharger, так и на станциях CCS, в то время как Tesla могла использовать только свои собственные Supercharger. До настоящего времени.
Компания наконец-то выпустила долгожданный зарядный адаптер CCS, который освобождает владельцев Tesla от сети Supercharger и позволяет им использовать общественные зарядные устройства CCS. Интересно, что адаптер CCS1 доступен с 2020 года, но только в Южной Корее и никогда не появлялся ни на одном другом рынке.

Новая деталь называется адаптером Tesla CCS Combo 1, она может выдерживать зарядку постоянным током мощностью до 250 кВт и фактически идентична той, которая продается в Южной Корее. К сожалению, использовать его не так просто, как многие надеялись, адаптер работает на всех Tesla с новейшим ЭБУ зарядки. Во всех автомобилях, выпущенных до октября 2020 года, используется старый тип ЭБУ, и для дооснащения потребуется быстрый визит в сервисный центр Tesla.
Ситуация еще больше усложняется: дооснащение будет предложено только в следующем году. Купить адаптер также непросто: владельцам Tesla необходимо войти в свою учетную запись, чтобы сначала проверить, совместим ли их автомобиль, прежде чем им будет разрешено разместить заказ. Если нет — не повезло, шансов заказать вообще нет.

Это не является серьезной проблемой, поскольку большинство владельцев Tesla заряжают свои автомобили дома или используют Supercharger. Адаптер CCS работает в основном как резервный; лишь небольшая группа владельцев не имеет доступа к домашней зарядке или Supercharger, и этим клиентам следует отдавать приоритет.
Решение Теслы — это шаг в правильном направлении, но оно по-прежнему не соответствует действительности, что типично для их подхода. После двухлетнего ожидания простого адаптера Tesla усложнила процесс покупки и ориентируется на клиентов, которым он, возможно, на самом деле не нужен. Электромобили непросты, и мы должны проявить терпение; в конце концов все наладится.