Tesla / Lançamentos e Novos Modelos • 22 de setembro de 2022

Proprietários de Tesla desbloqueiam carregamento CCS com um adaptador de US$ 250

Tesla abrir sua rede de Superchargers para usuários não Tesla foi incrível para alguns proprietários de EV, mas criou tráfego inesperado em alguns destinos. Os proprietár...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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Tesla abrir sua rede de Superchargers para usuários não Tesla foi incrível para alguns proprietários de EV, mas criou tráfego inesperado em alguns destinos. Os proprietários de Tesla também notaram que era uma solução unilateral, com carros elétricos que não eram da Tesla sendo capazes de carregar tanto em Superchargers quanto em estações CCS, enquanto a Tesla só podia usar seus Superchargers proprietários. Até agora.

A empresa finalmente lançou o tão esperado adaptador de carregador CCS, que libera os proprietários de Tesla da rede Supercharger e permite que usem um carregador público CCS. Curiosamente, existe um adaptador CCS1 disponível desde 2020 – mas apenas na Coreia do Sul e nunca chegou a nenhum outro mercado.

Proprietários de Tesla agora podem usar carregadores CCS graças ao adaptador de US$ 250

A nova peça é chamada de Adaptador Tesla CCS Combo 1 e pode suportar carregamento de até 250kW DC e, na verdade, é idêntica à vendida na Coreia do Sul. Infelizmente, usá-lo não é tão fácil quanto muitos esperavam, o adaptador funciona em todos os Teslas com a ECU de carregamento mais recente. Todos os carros construídos antes de outubro de 2020 estão usando o tipo mais antigo de ECU e exigirão uma visita rápida ao serviço Tesla para modernização.

A situação toda fica ainda mais complicada, o retrofit só será oferecido no próximo ano. Comprar o adaptador também não é simples – os proprietários de Tesla precisam fazer login em sua conta para verificar primeiro se seu veículo é compatível antes de poderem fazer um pedido. Se não for, azar, não há chance de pedir um.

O novo adaptador CCS é idêntico ao vendido na Coreia do Sul desde 2020

Este não é um grande problema, já que a maioria dos proprietários de Tesla carregam seus veículos em casa ou usam um Supercharger. O adaptador CCS funciona principalmente como backup; apenas um pequeno grupo de proprietários não tem acesso a carregamento doméstico ou a um Supercharger, e esses clientes devem ser priorizados.

A decisão da Tesla é um passo na direção certa, mas ainda assim fica aquém – o que é típico da sua abordagem. Após uma espera de dois anos por um adaptador simples, a Tesla tornou o processo de compra mais complicado e está visando clientes que talvez não precisem realmente dele. Os veículos elétricos não são simples e devemos ter paciência; eventualmente tudo dará certo.

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