La apertura de Tesla de su red de Supercargadores a usuarios que no son de Tesla ha sido sorprendente para algunos propietarios de vehículos eléctricos, pero generó un tráfico inesperado en algunos destinos. Los propietarios de Tesla también notaron que era más bien una solución unidireccional: los autos eléctricos que no eran de Tesla podían cargarse tanto en Supercargadores como en estaciones CCS, mientras que Tesla solo podía usar sus Supercargadores patentados. Hasta ahora.
La compañía finalmente lanzó el tan esperado adaptador de cargador CCS que libera a los propietarios de Tesla de la red Supercharger y les permite usar un cargador público CCS. Curiosamente, hay un adaptador CCS1 disponible desde 2020, pero solo en Corea del Sur y nunca llegó a ningún otro mercado.
La nueva pieza se llama Adaptador Tesla CCS Combo 1 y puede soportar una carga de CC de hasta 250 kW y, de hecho, es idéntica a la que se vende en Corea del Sur. Desafortunadamente, usarlo no es tan fácil como muchos esperaban, el adaptador funciona en todos los Tesla con la última ECU de carga. Todos los automóviles fabricados antes de octubre de 2020 utilizan el tipo más antiguo de ECU y requerirán una visita rápida al servicio de Tesla para su modernización.
La situación se complica aún más: la modernización no se ofrecerá hasta el próximo año. Comprar el adaptador tampoco es sencillo: los propietarios de Tesla deben iniciar sesión en su cuenta para verificar primero si su vehículo es compatible antes de poder realizar un pedido. Si no es así, mala suerte, no hay posibilidad de pedir uno.
Esto no es un problema importante, ya que la mayoría de los propietarios de Tesla cargan sus vehículos en casa o utilizan un supercargador. El adaptador CCS funciona principalmente como respaldo; sólo un pequeño grupo de propietarios carece de acceso a la carga doméstica o a un Supercharger, y se debe dar prioridad a esos clientes.
La decisión de Tesla es un paso en la dirección correcta, pero aún se queda corta, algo típico de su enfoque. Después de una espera de dos años por un adaptador simple, Tesla ha complicado el proceso de compra y se dirige a clientes que tal vez no lo necesiten. Los vehículos eléctricos no son sencillos y debemos tener paciencia; Al final todo saldrá bien.
