Полностью электрический автомобиль Smart #1, который только что появился в Китае и по всей Европе, собирается расширить свой китайский ассортимент. К текущим комплектациям Pro+ и Premium присоединится новое дополнение под названием Pulse.
Smart — это партнерство Mercedes и Geely, и модель построена на архитектуре Geely SEA. За дизайн взял на себя Mercedes, а производство осуществляется в Китае на мощностях Geely.
Версия Pulse выделяется черной отделкой: черной нижней отделкой по всей длине автомобиля и стандартными 19-дюймовыми колесами с глянцевой черной отделкой. Крыша и все стойки имеют одинаковое блестящее черное покрытие. В сочетании с яркими цветами кузова резкий контраст придает автомобилю живой и современный вид.
Внутри салон выполнен в черно-серебристых тонах, а потолок обтянут черной алькантарой. Спортивное рулевое колесо с плоской нижней частью обтянуто кожей и украшено красной строчкой, создающей эффектный вид.
Информационно-развлекательная система обеспечивается плавающим центральным экраном с диагональю 12,8 дюйма, водитель получает специальный дисплей с диагональю 9,2 дюйма, умело встроенный в приборную панель, а также имеется проекционный дисплей с диагональю 10 дюймов. Аудиосистема Beats Audio с 13 динамиками является дополнительной, как и 64-цветное окружающее освещение.
Большинством функций автомобиля можно управлять голосом благодаря Smart Universe, системе взаимодействия человека и компьютера на базе искусственного интеллекта, разработанной собственными силами. На борту имеется ADAS уровня 2, а также беспроводная зарядка для смартфонов. Передние сиденья имеют подогрев, а логотип Smart на руле загорается аналогично Пикселям на руле в Ioniq 6.
Мощность исходит от того же заднего электродвигателя мощностью 200 кВт с крутящим моментом 343 Нм, что делает Smart #1 довольно конкурентоспособным даже на светофорах: разгон от 0 до 100 км/ч происходит всего за 6,7 секунды. Аккумулятор емкостью 66 кВтч отвечает за заявленный CLTC запас хода в 535 км, который волшебным образом снижается до 440 км при тестировании WLTP — реальный показатель в любом случае будет ниже.
О цене и доступности пока ничего не известно, но версия Pulse займет место между Pro+ и Premium, стоимость которых в настоящее время в Китае начинается с 29 500 и 34 500 долларов США соответственно. Дойдет ли Pulse до Европы? Будем надеяться, что это красивый небольшой внедорожник с множеством возможностей, позволяющих получать удовольствие от вождения, и если он имеет привлекательную цену, он может стать победителем для многих людей.
