O modelo totalmente elétrico nº 1 da Smart, que acaba de ser lançado na China e em toda a Europa, está prestes a expandir a sua gama chinesa. Os atuais acabamentos Pro+ e Premium serão acompanhados por uma nova adição chamada Pulse.
Smart é uma parceria entre Mercedes e Geely, e o modelo segue a arquitetura SEA da Geely. A Mercedes se encarregou do estilo, enquanto a produção ocorre na China, nas instalações da Geely.
A edição Pulse destaca-se pelos detalhes em preto: um acabamento inferior preto que percorre todo o comprimento do veículo e jantes de 19 polegadas de série com acabamento em preto brilhante. O teto e todos os pilares partilham o mesmo revestimento preto de alto brilho. Combinado com tons vivos e brilhantes da carroceria, o forte contraste dá ao carro uma aparência moderna e viva.
No interior, o habitáculo é preto e prateado, com o forro do tejadilho revestido em Alcântara preta. O volante de fundo plano, com foco desportivo, é revestido em couro e realçado com costuras vermelhas para um toque marcante.
O infotainment é fornecido pela tela central flutuante de 12,8", o motorista recebe um display dedicado de 9,2" inteligentemente incorporado ao painel e há também o head-up display de 10". O sistema de som Beats Audio de 13 alto-falantes é opcional, assim como a iluminação ambiente de 64 cores.
A maioria das funções do carro pode ser controlada por voz graças ao Smart Universe, o sistema de interação humano-computador de IA projetado internamente. O ADAS Nível 2 está integrado, assim como o carregamento sem fio para smartphones. Os bancos dianteiros são aquecidos e o logotipo Smart no volante acende de forma semelhante aos Pixels no volante do Ioniq 6.
A potência vem do mesmo motor elétrico de 200 kW montado na traseira com 343 Nm de torque, tornando o Smart #1 bastante competitivo fora dos semáforos - 0 a 100 km/h acontece em apenas 6,7 segundos. A bateria de 66 kWh é responsável pela autonomia citada pelo CLTC de 535 km, que cai magicamente para 440 km quando é testada pelo WLTP - o número na vida real será inferior a isso de qualquer maneira.
Já há informações sobre preço e disponibilidade, mas a versão Pulse ficará entre o Pro + e o Premium, que atualmente começam na China a partir de US$ 29.500 e US$ 34.500, respectivamente. O Pulse chegará à Europa? Esperemos que sim, é um SUV pequeno e bonito, com bastante puxão para se divertir dirigindo e se tiver um preço atraente - pode ser um vencedor para muitas pessoas.
