Мир электромобилей переживает волнение благодаря последнему концепт-кару Opel — Experimental EV.
Начнем с очевидного: складной руль. Это не опечатка и не причудливая мечта какого-то художника комиксов. Opel Experimental EV рекламирует систему «управления по проводам», которая может убирать рулевое колесо, когда оно не используется. Итак, если вы когда-нибудь жаловались на отсутствие места для танцев в вашей машине (мы все жаловались, не так ли?), возможно, это решение, которого вы так долго ждали.
Этот концепт, расположенный в европейском сегменте C, спроектирован так, чтобы быть более компактным, чем Tesla Model Y, но имеет семейное сходство с предстоящим полностью электрическим кроссовером Opel Grandland. Тем не менее, важно помнить, что это не сравнение автомобилей. Творение Opel – это концепт-кар – видение возможного, а не гарантированный продукт на складе.
Эстетика субъективна, но Experimental EV привлекает внимание не только тем, чего у него нет, но и тем, что у него есть. Opel выбрал элементы освещения и смелую графику, чтобы подчеркнуть профиль автомобиля. Это похоже на просмотр научно-фантастического фильма, но на подъездной дорожке.
Футуристическую атмосферу добавляют подсвеченная эмблема Opel и фирменный компас бренда, дополненные удлиненными фарами. Задняя часть автомобиля также не разочаровывает: задние фонари кажутся прямо из инсталляции современного искусства.
Opel не остановился на эстетике. Они оснастили Experimental воздушными заслонками и задним диффузором, который регулируется в зависимости от условий вождения. Это касается не только внешнего вида – все дело в максимизации аэродинамической эффективности. А эти колеса? Они носят шины, изготовленные из переработанной резины. Устойчивый и стильный.
Что касается интерьера, то дизайнеры Opel, похоже, воспользовались подходом Мари Кондо: если он не приносит радости (или несущественен для вождения), значит, ему не место. Результат? Просторный салон создает иллюзию большего размера благодаря таким особенностям, как легкие сиденья и, конечно же, выдвижной руль.
Если вы думаете, что традиционные автомобильные экраны — это тост с авокадо в автомобильном мире — модный, но в конечном итоге бесполезный — вас ждет удовольствие. Opel заменил их системой дополненной реальности, проецирующей развлечения и информацию над приборной панелью. О, а традиционные боковые зеркала? Попрощайтесь. На их месте вы найдете 180-градусные камеры, аккуратно спрятанные в колоннах.
Opel не раскрывает подробности, такие как мощность, емкость аккумулятора или запас хода. Помните, как бы нам ни хотелось иного, Experimental EV остается концепцией, манящим проблеском потенциальных моделей будущего. На рынке, где каждый автопроизводитель борется за кусок пирога электромобилей, экспериментальный электромобиль Opel демонстрирует освежающее сочетание смелости и инноваций. Пока неизвестно, появятся ли эти особенности на улицах. А пока мы можем расслабиться, насладиться видом и помечтать о складных рулях.
