Nissan Leaf — один из самых старых электромобилей на рынке: первое поколение Leaf вышло 13 лет назад. Текущая модель во втором поколении существует с 2018 года, и Nissan решил, что пришло время побаловать Leaf ведром новой краски и некоторыми безделушками. И это буквально то, что они сделали.
Nissan Leaf Shiro — это бывший Nissan Leaf N-Connecta с системой ProPILOT Assist в стандартной комплектации. Этот пакет предлагает удержание полосы движения, помощь в пробках и автоматический стояночный тормоз. Сиденья обтянуты синтетической кожей с тканевыми вставками, есть даже опция Spare Wheel Pack — причудливое название стальной запаски и инструментов для ее замены.
Новая модель доступна только с меньшим аккумулятором емкостью 39 кВтч — она обеспечивает пробег по WLTP (270 км) и еще более низкий рейтинг EPA (243 км). Электродвигатель мощностью 110 кВт (150 л.с.) приводит в движение передние колеса и действительно неплохо справляется со своей задачей: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,9 секунды, что 10 лет назад было территорией горячих хэтчбеков. У Leaf Shiro заканчивается заряд на скорости 143 км/ч, и он поддерживает зарядку постоянным током мощностью 50 кВт — 40-минутная остановка каждые 200 км — не лучшая идея для семейного автомобиля.
Правда в том, что Nissan Leaf стареет. Это был отличный электромобиль 13 лет назад, он был в порядке 5 лет назад, и сейчас он все еще продается, потому что в этой ценовой категории не так уж много выбора. Кстати говоря, Leaf Shiro продается по цене 33 413 евро, что на 2 300 евро меньше, чем у Leaf N-Connecta с той же батареей.
Поскольку «широ» с японского языка переводится как «белый», Nissan Leaf Shiro предлагается только в белом цвете — в частности, в арктическом белом, который добавляет легкое мерцание. Если вы выберете двухцветный пакет, оттенок изменится на Storm White в сочетании с крышей Pearl Black.
Несмотря на старение Leaf, с момента его дебюта было продано более 646 000 единиц по всему миру. Покупатели продолжают возвращаться, модель продолжает завоевывать признание как среди совершенно новых, так и среди бывших в употреблении электромобилей, а Nissan упорно продолжает оснащать одну и ту же базовую технологию свежими, привлекательными опциями, планируя свой следующий стратегический шаг.
