La Nissan Leaf est l'un des véhicules électriques les plus anciens du marché, la première génération de la Leaf est sortie il y a 13 ans. Le modèle actuel, dans sa deuxième génération, existe depuis 2018 et Nissan a décidé qu'il était temps d'offrir à la Leaf un seau de nouvelle peinture et quelques bibelots. Et c’est littéralement ce qu’ils ont fait.
La Nissan Leaf Shiro est une ancienne Nissan Leaf N-Connecta équipée de série du ProPILOT Assist. Ce package offre le maintien de la voie, l’assistance aux embouteillages et le frein de stationnement automatique. Les sièges sont recouverts de cuir synthétique avec des inserts en tissu, et il existe même une option pour un pack roue de secours - un nom sophistiqué pour une roue de secours en acier et des outils pour la remplacer.
Le nouveau modèle n'est disponible qu'avec la plus petite batterie de 39 kWh : il offre une cote WLTP de 270 km et une cote EPA encore plus basse de 243 km. Le moteur électrique de 110 kW (150 ch) entraîne les roues avant et fait un travail décent : le 0 à 100 km/h prend 7,9 secondes, ce qui était il y a 10 ans un territoire de prédilection. La Leaf Shiro manque de souffle à 143 km/h et prend en charge une charge CC de 50 kW – un arrêt de 40 minutes tous les 200 km n’est donc pas une bonne idée pour une voiture familiale.
La vérité est que la Nissan Leaf vieillit. C’était un excellent véhicule électrique il y a 13 ans, il était OK il y a 5 ans, et maintenant il est toujours en vente car il n’y a pas beaucoup de choix dans cette tranche de prix. En parlant de ça, la Leaf Shiro coûte 33 413 €, soit 2 300 € de moins que la Leaf N-Connecta avec la même batterie.
Parce que « shiro » signifie « blanc » en japonais, la Nissan Leaf Shiro n'est proposée qu'en blanc, plus précisément en blanc arctique, qui ajoute un subtil chatoiement. Si vous optez pour l’ensemble bicolore, la teinte passe au Storm White associé à un toit Pearl Black.
Même si la Leaf vieillit, elle a vendu plus de 646 000 unités dans le monde depuis ses débuts. Les acheteurs reviennent sans cesse, le modèle continue de recueillir des éloges tant pour les voitures électriques neuves que d'occasion, et Nissan persiste à habiller la même technologie de base avec des options nouvelles et accrocheuses tout en planifiant sa prochaine étape stratégique.
