Nio воспользовалась собственным приложением и объявила, что поставки ET5 уже начались. Компания пока не раскрыла никаких цифр, но поделилась фотографиями первых счастливчиков, получивших свои автомобили.
Компания объявит цифры за третий квартал 11 ноября, и они будут включать официальные данные о поставках ET5, но мы уверены, что компания поделится этими цифрами гораздо раньше. Первые поставки осуществляются по Китаю, причем первыми пунктами назначения являются Шанхай, Сучжоу, Цзясин, Хэфэй, Нинбо и Гуанчжоу.
Nio ET5 — младший брат ET7, основанный на новой платформе NT 2.0 EV. На данный момент это самое дешевое предложение Nio: цены начинаются с чуть более 46 200 долларов США по текущему обменному курсу. Если клиенты предпочтут арендовать аккумулятор автомобиля, а не покупать его, цена автомобиля упадет до 36 250 долларов США при ежемесячной плате в 138 долларов США.
ET5 рассматривается в Китае как прямой конкурент Tesla Model 3, стоимость заднеприводной версии начального уровня начинается от 298 988 юаней (чуть более 42 000 долларов США). Tesla установила агрессивную цену на Model 3, чтобы гарантировать, что она соответствует критериям государственной субсидии в размере 11 088 юаней, предельная цена составляет 300 000 юаней.
Новейшая модель Nio вызывает значительный ажиотаж: средства массовой информации широко освещают ее, а покупатели выстраиваются в очередь у дилеров, чтобы увидеть ее поближе. Будет ли достаточное количество этих посетителей убеждено действительно потратить деньги, еще неизвестно, пока компания не опубликует официальные данные о продажах. На следующей неделе Nio проведет мероприятие в Берлине, где представит свою стратегию европейской экспансии и представит ET7 и ET5 потребителям континента.
