Nio nutzte seine eigene App und gab bekannt, dass die Auslieferung des ET5 bereits begonnen habe. Das Unternehmen hat noch keine Zahlen bekannt gegeben, aber Fotos der ersten glücklichen Kunden geteilt, die ihre Autos erhalten haben.
Das Unternehmen wird seine Q3-Zahlen am 11. November bekannt geben und darin auch offizielle Auslieferungszahlen für den ET5 enthalten, aber wir sind sicher, dass das Unternehmen diese Zahlen viel früher mitteilen wird. Erste Lieferungen finden in ganz China statt, wobei Shanghai, Suzhou, Jiaxing, Hefei, Ningbo und Guangzhou die ersten Ziele sind.
Nio ET5 ist der kleinere Bruder von ET7 und basiert auf der neueren NT 2.0 EV-Plattform. Es ist das bislang günstigste Angebot von Nio. Die Preise beginnen bei aktuellen Wechselkursen bei knapp über 46.200 US-Dollar. Wenn sich die Kunden dafür entscheiden, die Batterie des Fahrzeugs zu mieten statt zu kaufen, sinkt der Preis des Autos auf 36.250 US-Dollar bei einer monatlichen Gebühr von 138 US-Dollar.
Der ET5 gilt in China als direkter Konkurrent des Tesla Model 3, dessen Einstiegsversion mit Heckantrieb bei 298.988 RMB (knapp über 42.000 US-Dollar) startet. Tesla hat den Preis für das Model 3 aggressiv angesetzt, um sicherzustellen, dass es Anspruch auf die staatliche Subvention in Höhe von 11.088 RMB hat. Die Mindestgrenze liegt bei 300.000 RMB.
Das neueste Nio-Modell sorgt für großes Aufsehen, die Medien berichten ausführlich darüber und Käufer stehen Schlange vor den Händlern, um es aus nächster Nähe zu sehen. Ob genügend dieser Besucher davon überzeugt werden, das Geld tatsächlich auszugeben, bleibt abzuwarten, bis das Unternehmen offizielle Verkaufszahlen veröffentlicht. Nächste Woche wird Nio eine Veranstaltung in Berlin veranstalten, bei der das Unternehmen seine europäische Expansionsstrategie vorstellen und den Verbrauchern des Kontinents den ET7 und ET5 vorstellen wird.
