Nio ha utilizzato la propria app e ha annunciato che le consegne dell'ET5 sono già iniziate, l'azienda non ha ancora rivelato alcun numero ma ha condiviso le foto dei primi fortunati clienti che ricevono le loro auto.
La società annuncerà i numeri del terzo trimestre l'11 novembre e includeranno i numeri di consegna ufficiali per l'ET5, ma siamo sicuri che la società condividerà questi numeri molto prima. Le prime consegne stanno avendo luogo in tutta la Cina con Shanghai, Suzhou, Jiaxing, Hefei, Ningbo e Guangzhou come prime destinazioni.
Nio ET5 è il fratello minore di ET7 e si basa sulla più recente piattaforma NT 2.0 EV. Si tratta dell’offerta più economica di Nio finora, con prezzi che partono da poco più di 46.200 dollari ai tassi di cambio attuali. Se i clienti scelgono di noleggiare la batteria del veicolo anziché acquistarla, il prezzo dell’auto scende a 36.250 dollari con un canone mensile di 138 dollari.
L'ET5 è visto in Cina come un concorrente diretto per la Tesla Model 3, che parte da 298.988 RMB (poco più di 42.000 dollari) per la versione entry-level con trazione posteriore. Tesla ha fissato un prezzo aggressivo per la Model 3 per assicurarsi che potesse beneficiare del sussidio governativo di 11.088 RMB, il limite massimo è di 300.000 RMB.
Il nuovo modello Nio sta suscitando notevole interesse, con i media che lo coprono ampiamente e gli acquirenti che fanno la fila presso i concessionari per vederlo da vicino. Resta da vedere se un numero sufficiente di questi visitatori sarà convinto a spendere effettivamente i soldi fino a quando l'azienda non pubblicherà i numeri di vendita ufficiali. La prossima settimana, Nio ospiterà un evento a Berlino dove svelerà la sua strategia di espansione europea e presenterà l’ET7 e l’ET5 ai consumatori del continente.
