Nio ने अपने स्वयं के ऐप पर जाकर घोषणा की कि ET5 की डिलीवरी पहले ही शुरू हो चुकी है, कंपनी ने अभी तक कोई संख्या नहीं बताई है, लेकिन पहले भाग्यशाली ग्राहकों की तस्वीरें साझा की हैं जिन्हें उनकी कार मिली है।
कंपनी 11 नवंबर को अपने Q3 नंबरों की घोषणा करेगी और उनमें ET5 के लिए आधिकारिक डिलीवरी नंबर शामिल होंगे, लेकिन हमें यकीन है कि कंपनी उन नंबरों को बहुत पहले साझा करेगी। पहली डिलीवरी पूरे चीन में हो रही है, जिसमें शंघाई, सूज़ौ, जियाक्सिंग, हेफ़ेई, निंगबो और गुआंगज़ौ पहले गंतव्य हैं।
Nio ET5, ET7 का छोटा भाई है और नए NT 2.0 EV प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह Nio की अब तक की सबसे सस्ती पेशकश है, जिसकी कीमत मौजूदा विनिमय दरों पर केवल $46,200 से अधिक से शुरू होती है। यदि ग्राहक वाहन की बैटरी खरीदने के बजाय उसे किराए पर लेने का विकल्प चुनते हैं, तो कार की कीमत $138 के मासिक शुल्क के साथ $36,250 हो जाती है।
ET5 को चीन में टेस्ला मॉडल 3 के प्रत्यक्ष प्रतियोगी के रूप में देखा जाता है, जो एंट्री-लेवल RWD संस्करण के लिए RMB 298,988 (सिर्फ $42,000 से अधिक) से शुरू होता है। टेस्ला ने यह सुनिश्चित करने के लिए मॉडल 3 की आक्रामक कीमत तय की कि यह आरएमबी 11,088 सरकारी सब्सिडी के लिए योग्य है, कट ऑफ पॉइंट आरएमबी 300,000 है।
नवीनतम Nio मॉडल काफी चर्चा बटोर रहा है, मीडिया आउटलेट इसे बड़े पैमाने पर कवर कर रहे हैं और खरीदार इसे करीब से देखने के लिए डीलरशिप पर लाइन लगा रहे हैं। क्या इनमें से पर्याप्त आगंतुक वास्तव में पैसा खर्च करने के लिए आश्वस्त होंगे, यह तब तक देखा जाएगा जब तक कंपनी आधिकारिक बिक्री संख्या प्रकाशित नहीं करती। अगले हफ्ते, Nio बर्लिन में एक कार्यक्रम की मेजबानी करेगा जहां वह अपनी यूरोपीय विस्तार रणनीति का अनावरण करेगा और महाद्वीप के उपभोक्ताओं के लिए ET7 और ET5 पेश करेगा।
