Сцена электромобилей в Китае стала еще более захватывающей с недавним запуском обновленного внедорожника Neta XSUV.
Обновленный Neta X доступен в четырех вариантах, каждый из которых имеет более низкую стартовую цену по сравнению с предшественником. Базовая модель, которая первоначально стоила 126 800 юаней, теперь стоит гораздо более привлекательную цену 89 800 юаней (приблизительно 10 700 евро). Остальные варианты следуют этому примеру, с большим снижением цен по всем направлениям. Это смелый шаг, и он позиционирует Neta X как привлекательный вариант для экономных энтузиастов электромобилей.
Несмотря на более низкую цену, Neta также внесла ряд обновлений. Самым значительным изменением является увеличенный 15,6-дюймовый центральный экран, что является существенным улучшением по сравнению с предыдущим 10,1-дюймовым дисплеем. В силовой части Neta X продолжает использовать синхронный двигатель с постоянными магнитами, вырабатывающий мощность 120 кВт и крутящий момент 220 Нм.
Модель начального уровня, оснащенная литий-железо-фосфатным аккумулятором (LFP) емкостью 53,3 кВтч, обещает запас хода CLTC в 401 км. Другие варианты с более крупной аккумуляторной батареей LFP емкостью 63,5 кВтч увеличивают запас хода до приличных 501 км. Нам нужно помнить, что этот диапазон основан на оптимистичном стандарте CLTC, и реальные результаты могут отличаться.
Внедорожник сохранил кабину Qualcomm Snapdragon 8155 и имеет размеры 4619 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1628 мм в высоту.
Решение компании снизить цены на Neta X было принято в то время, когда ее продажи демонстрируют неоднозначные показатели. В то время как июльские поставки выросли на 9,72% в годовом исчислении, достигнув 11 015 автомобилей, текущие данные показывают снижение на 10,59% по сравнению с предыдущим годом. Улучшит ли обновленный и более доступный Neta X динамику продаж компании? Как всегда, время даст ответы.
