La escena de los vehículos eléctricos en China se volvió un poco más emocionante con el reciente lanzamiento del Neta XSUV actualizado.
El Neta X actualizado está disponible en cuatro variantes, cada una con un precio inicial más bajo en comparación con su predecesor. El modelo base, que inicialmente tenía un precio de 126.800 RMB, ahora cuesta 89.800 RMB (aproximadamente 10.700 €), mucho más atractivos. Las variantes restantes hacen lo mismo, con grandes reducciones de precio en todos los ámbitos. Es un movimiento valiente y posiciona al Neta X como una opción atractiva para los entusiastas de los vehículos eléctricos preocupados por su presupuesto.
A pesar del precio más bajo, Neta también trajo una serie de actualizaciones. El cambio más significativo es la pantalla central ampliada de 15,6 pulgadas, una mejora sustancial con respecto a la pantalla anterior de 10,1 pulgadas. En el apartado de energía, el Neta X sigue utilizando un motor síncrono de imanes permanentes que genera 120 kW de potencia y 220 Nm de par.
El modelo básico, equipado con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 53,3 kWh, promete una autonomía CLTC de 401 km. Las otras variantes, con una batería LFP más grande de 63,5 kWh, amplían esta autonomía a unos respetables 501 km. Debemos recordar que este rango se basa en el estándar optimista CLTC y los resultados del mundo real variarán.
El SUV conserva el chip de cabina Qualcomm Snapdragon 8155 y unas dimensiones de 4.619 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.628 mm de alto.
La decisión de la compañía de reducir los precios del Neta X llega en un momento en que sus ventas ofrecen un desempeño mixto. Si bien las entregas de julio experimentaron un aumento interanual del 9,72%, hasta alcanzar los 11.015 vehículos, las cifras de lo que va del año indican una caída del 10,59% respecto al año anterior. ¿Mejorará el Neta X renovado y más asequible el impulso de ventas de la empresa? Como siempre, el tiempo dará las respuestas.
