O cenário de veículos elétricos da China ficou um pouco mais emocionante com o recente lançamento do Neta XSUV atualizado.
O Neta X atualizado está disponível em quatro variantes, cada uma com um preço inicial mais baixo em comparação com seu antecessor. O modelo básico, que inicialmente custava 126.800 RMB, agora custa muito mais atraente 89.800 RMB (aproximadamente 10.700 euros). As variantes restantes seguem o exemplo, com grandes reduções de preços em todos os níveis. É uma jogada corajosa e posiciona o Neta X como uma opção atraente para entusiastas de veículos elétricos preocupados com o orçamento.
Apesar do preço mais baixo, a Neta também trouxe uma série de atualizações. A mudança mais significativa é a tela central ampliada de 15,6 polegadas, uma melhoria substancial em relação à tela anterior de 10,1 polegadas. No departamento de potência, o Neta X continua a utilizar um motor síncrono de ímã permanente gerando 120 kW de potência e 220 Nm de torque.
O modelo básico, equipado com bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 53,3 kWh, promete autonomia CLTC de 401 km. As outras variantes, com uma bateria LFP maior de 63,5 kWh, estendem esta autonomia para respeitáveis 501 km. Precisamos lembrar que esse intervalo se baseia no padrão otimista do CLTC e que os resultados no mundo real podem variar.
O SUV mantém o chip de cabine Qualcomm Snapdragon 8155 e dimensões de 4.619 mm de comprimento, 1.860 mm de largura e 1.628 mm de altura.
A decisão da empresa de reduzir os preços do Neta X ocorre num momento em que suas vendas apresentam um desempenho misto. Enquanto as entregas de julho registaram um aumento anual de 9,72%, atingindo 11.015 veículos, os números acumulados no ano indicam uma queda de 10,59% em relação ao ano anterior. O Neta X atualizado e mais acessível melhorará o impulso de vendas da empresa? Como sempre, o tempo fornecerá as respostas.
