Lucid / Новинки и премьеры • 06 сентября 2023 г.

Lucid Motors разрабатывает более доступный электромобиль

Lucid Motors, производитель электромобилей, базирующийся в Калифорнии, очевидно, жаждет выйти на ринг с обновленной Tesla Model 3. Генеральный директор Питер Роулинсон не...

Чтение
100%

Lucid Motors, производитель электромобилей, базирующийся в Калифорнии, очевидно, жаждет выйти на ринг с обновленной Tesla Model 3. Генеральный директор Питер Роулинсон недавно намекнул на стремление компании выпустить более дешевый автомобиль.

Роскошный седан Air, который в настоящее время является флагманом Lucid Motors, стоит от 66 100 евро за версию Purevariant и взлетает до 212 500 евро за версию Air Sapphire. Роулинсон объяснил в интервью, что запуск бренда с высококачественным продуктом был направлен на привлечение внимания инвесторов, но теперь он готов охватить более низкие сегменты рынка.

Первоклассный Luicid Air Sapphire

В июне 2023 года Lucid Motors объявила о привлечении средств на сумму 3 миллиарда евро, львиная доля которых поступила от Фонда государственных инвестиций Саудовской Аравии, которому сейчас принадлежит 60% акций Lucid Motors. При такой поддержке Rawlinson's уверен, что компания сможет разработать автомобиль, который будет пользоваться широкой популярностью, а затем произвести достаточное количество единиц, чтобы все это того стоило. Ориентировочная цена модели составляет €43 000.

Прежде чем носить значок Lucid Motors, Роулинсон был частью ансамбля Tesla. Он внес значительный вклад в разработку вилки Североамериканского стандарта зарядки (NACS). Учитывая его прошлые ассоциации, странно, почти иронично, что Lucid Motors не присоединилась к зарядному фургону Tesla. Хотя несколько автомобильных воротил последовали примеру Форда, приняв NACS с 2024 года, Lucid еще не откусил от этого яблока. Но, будучи дипломатом, Роулинсон утверждает, что он «непредубежден» и взвешивает все варианты.

Lucid Motors стремится создать более экономичный электромобиль

Что касается схемы зарядки и типичного поведения владельца электромобиля, Роулинсон отметил, что средний водитель редко превышает 500 миль за день. Он подчеркнул необходимость создания более широкой сети зарядных станций уровня 2, особенно в жилых помещениях, таких как многоквартирные дома и вдоль общественных улиц. Кроме того, генеральный директор обратился к факторам окружающей среды, отметив, что быстрая зарядка постоянным током не обязательно является самым экологически чистым вариантом для планеты, электрической сети или аккумулятора автомобиля, поэтому он выступает за зарядку в ночное время.

Посмотреть еще

Екатерина Иванова
Sobre el Autor Redactor Especializado en Movilidad Eléctrica

Екатерина Иванова

Кинокритик и обозреватель мировых премьер стриминга и кинотеатров.

Ver todos los artículos de Екатерина Иванова
Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google
Нейронный голос HD • RU

Lucid Motors разрабатывает более доступный электромобиль

0:00
0:00