कैलिफ़ोर्निया स्थित इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता, ल्यूसिड मोटर्स, स्पष्ट रूप से टेस्ला के अपडेटेड मॉडल 3 के साथ रिंग में उतरने के लिए इच्छुक है। सीईओ पीटर रॉलिन्सन ने हाल ही में एक सस्ती कार लाने की कंपनी की आकांक्षा का संकेत दिया है।
एयर लक्ज़री सेडान, जो वर्तमान में ल्यूसिड मोटर्स का प्रमुख है, प्योरवेरिएंट के लिए €66,100 से शुरू होती है और एयर सफायर एडिशन के लिए €212,500 तक जाती है। रॉलिन्सन ने एक साक्षात्कार में बताया कि एक उच्च-स्तरीय उत्पाद के साथ ब्रांड लॉन्च करना निवेशकों का ध्यान आकर्षित करने के बारे में था, लेकिन अब यह बाजार के निचले क्षेत्रों को कवर करने के लिए तैयार है।
जून 2023 में, ल्यूसिड मोटर्स ने सऊदी अरब के सार्वजनिक निवेश कोष से आने वाले बड़े हिस्से के साथ €3 बिलियन का धन जुटाने की घोषणा की, जिसके पास अब ल्यूसिड मोटर्स के 60% शेयर हैं। इस तरह के समर्थन के साथ, रॉलिन्सन को विश्वास है कि कंपनी व्यापक अपील वाली कार विकसित कर सकती है और फिर इसके लायक पर्याप्त इकाइयों का निर्माण कर सकती है। मॉडल की अनुमानित कीमत €43,000 है।
ल्यूसिड मोटर्स बैज पहनने से पहले, रॉलिन्सन टेस्ला समूह का हिस्सा थे। नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) प्लग को डिजाइन करने में उनका महत्वपूर्ण हाथ था। उनके पिछले संबंधों को देखते हुए, यह अजीब, लगभग विडंबनापूर्ण है, कि ल्यूसिड मोटर्स ने टेस्ला चार्जिंग बैंडवैगन पर कदम नहीं रखा है। जबकि कई ऑटोमोबाइल दिग्गजों ने 2024 से एनएसीएस को अपनाने में फोर्ड का अनुसरण किया है, ल्यूसिड को अभी भी उस सेब को काटना बाकी है। लेकिन, कभी राजनयिक रहे, रॉलिन्सन "खुले दिमाग वाले" होने और सभी विकल्पों पर विचार करने का दावा करते हैं।
चार्जिंग पैटर्न और ईवी मालिक के विशिष्ट व्यवहार के बारे में, रॉलिन्सन ने कहा कि औसत चालक शायद ही कभी एक दिन में 500 मील से अधिक चलता है। उन्होंने व्यापक स्तर 2 चार्जिंग नेटवर्क की आवश्यकता पर प्रकाश डाला, विशेष रूप से आवासीय सेटिंग्स जैसे अपार्टमेंट इमारतों और सार्वजनिक सड़कों पर। इसके अतिरिक्त, सीईओ ने पर्यावरणीय कारकों को संबोधित करते हुए कहा कि डीसी फास्ट चार्जिंग आवश्यक रूप से ग्रह, विद्युत ग्रिड या वाहन की बैटरी के लिए सबसे पर्यावरण-अनुकूल विकल्प नहीं है, यही कारण है कि वह रात भर चार्जिंग की वकालत करते हैं।
