Kaliforniya merkezli bir elektrikli araç üreticisi olan Lucid Motors, görünüşe göre Tesla'nın güncellenmiş Model 3'üyle ringe çıkmak için can atıyor. CEO Peter Rawlinson yakın zamanda şirketin daha ucuz bir araba piyasaya sürme arzusunu ima etti.
Şu anda Lucid Motors'un amiral gemisi olan lüks Air sedan, Purevariant için 66.100€'dan başlıyor ve Air Sapphireedition için 212.500€'ya kadar çıkıyor. Rawlinson bir röportajda markayı üst düzey bir ürünle piyasaya sürmenin tamamen yatırımcıların dikkatini çekmekle ilgili olduğunu ancak artık pazarın alt segmentlerini kapsamaya hazır olduğunu açıkladı.
Haziran 2023'te Lucid Motors, aslan payını şu anda Lucid Motors'un %60'ına sahip olan Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu'ndan gelecek şekilde 3 milyar Euro'luk bir bağış toplamayı duyurdu. Böyle bir destekle Rawlinson, şirketin geniş kitlelere hitap eden bir otomobil geliştirebileceğinden ve ardından buna değecek kadar ünite üretebileceğinden emin. Modelin tahmini fiyatı 43.000€.
Lucid Motors rozetini takmadan önce Rawlinson, Tesla topluluğunun bir parçasıydı. Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) fişinin tasarımında önemli bir payı vardı. Geçmiş ilişkileri göz önüne alındığında, Lucid Motors'un Tesla'nın hücum kervanına katılmaması tuhaf, neredeyse ironik. Pek çok otomotiv kodamanının 2024'ten itibaren NACS'ı benimseme konusunda Ford'un izinden gitmesine rağmen Lucid henüz bu elmayı ısırmadı. Ancak diplomat olmasına rağmen Rawlinson "açık fikirli" olduğunu ve tüm seçenekleri değerlendirdiğini iddia ediyor.
Şarj düzenleri ve tipik elektrikli araç sahibi davranışlarıyla ilgili olarak Rawlinson, ortalama sürücünün tek bir günde 500 mili nadiren aştığını belirtti. Özellikle apartmanlar gibi konut ortamlarında ve halka açık caddelerde daha geniş bir Seviye 2 şarj ağına olan ihtiyacın altını çizdi. Ek olarak CEO, DC hızlı şarjın gezegen, elektrik şebekesi veya aracın aküsü için en çevre dostu seçenek olmadığını gözlemleyerek çevresel faktörlere de değindi ve bu nedenle gece şarjını savunuyor.
