Автомобиль Lightyear 0 с солнечной панелью больше не будет выпускаться, несмотря на новости о «начале производства» в Финляндии в конце ноября. Возникает вопрос, произошло ли это на самом деле – действительно ли производились какие-то единицы или все это было ложью? А если производство действительно началось, что произошло с конца ноября по настоящее время? Что-то произошло, поскольку сегодня Lightyear объявил, что убивает Lightyear 0.
Конечно, в этом тоже есть своя сторона: убийство исходной модели, по-видимому, было сделано для того, чтобы сосредоточить все ресурсы на еще более похожем на пустую игру Lightyear 2. Конечно, совершенно правдоподобно. Lightyear 0 стоимостью 250 000 евро, самый аэродинамичный «серийный автомобиль» (в ретроспективе эта фраза действительно забавна) от компании, в которую инвестировал Koenigsegg, был нежизнеспособен даже по такой безумной цене.
И все же, Lightyear 2 стоимостью 40 000 евро каким-то образом будет. На это есть очередь, потому что, конечно, она есть. Он открылся только в начале января. Цена в 40 000 евро превышает первоначальную «цель», которую компания установила для себя в ноябре и которая составляла 30 000 евро.
Опять же, что же произошло с ноября по январь, ради таких огромных перемен? Вероятно, мы никогда этого не узнаем, но повышение цен перед «запуском» — это особенность Lightyear: Lightyear 0 вырос со 150 000 до 250 000 евро за пять месяцев! Конечно, сейчас он упал до 0, поскольку его больше не производят, если вообще когда-либо производили. Так что это имя действительно соответствует: Световой год 0.
Судя по всему, «производством» Lightyear 0 занималась конкретная компания Atlas Technologies BV, в отношении которой Lightyear сейчас подала «ходатайство в суд об открытии производства по приостановлению платежей». Это звучит так, как будто голландские юристы говорят: «Она обанкротилась и больше не будет платить своим поставщикам». Учитывая это, нам будет любопытно посмотреть, сколько поставщиков захотят работать с двумя другими компаниями, связанными с Lightyear, а именно с Atlas Technologies Holding BV, владеющей правами интеллектуальной собственности, и Lightyear Layer BV. Они все еще работают в обычном режиме, по крайней мере, на данный момент.
