El coche cubierto con paneles solares Lightyear 0 ya no se produce, a pesar de las noticias del "comienzo de la producción" en Finlandia a finales de noviembre. Uno se pregunta si eso realmente sucedió: ¿se produjeron realmente algunas unidades o fue todo mentira? Y si la producción comenzó, ¿qué pasó desde finales de noviembre hasta ahora? Algo sucedió, ya que hoy Lightyear anunció que está matando al Lightyear 0.
Por supuesto, también hay un giro: la eliminación del modelo inicial aparentemente se realiza para centrar todos los recursos en el Lightyear 2, aún más parecido al vaporware. Claro, totalmente creíble. El Lightyear 0 de 250.000 euros, el "coche de producción" más aerodinámico (esa frase es muy divertida en retrospectiva), de una empresa en la que Koenigsegg invirtió, no era viable, ni siquiera a ese precio demencial.
Y, sin embargo, el Lightyear 2 de 40.000 euros de alguna manera lo será. Para éste hay lista de espera, porque claro que la hay. Abrió sus puertas a principios de enero. El precio de 40.000 euros es superior al "objetivo" inicial que la empresa se fijó en noviembre, que era de 30.000 euros.
De nuevo, ¿qué pasó de noviembre a enero para que se produjera un cambio tan grande? Probablemente nunca lo sabremos, pero los aumentos de precios antes del "lanzamiento" son una especialidad de Lightyear: ¡el Lightyear 0 pasó de 150 000 € a 250 000 € en el lapso de cinco meses! Por supuesto, ahora ha bajado a 0 porque ya no se fabrica, si es que alguna vez se hizo. Así que realmente encaja ese nombre: Lightyear 0.
Al parecer, había una empresa específica que se ocupaba de la "producción" del Lightyear 0, Atlas Technologies BV, para la cual Lightyear ha presentado ahora "la solicitud ante el tribunal para que se abra un procedimiento de suspensión de pagos". Esto suena a lenguaje legal holandés: "se va a la quiebra y no pagará más a sus proveedores". Teniendo esto en cuenta, tendremos curiosidad por ver cuántos proveedores quieren trabajar con las otras dos empresas asociadas con Lightyear, a saber, Atlas Technologies Holding BV, que posee los derechos de propiedad intelectual, y Lightyear Layer BV. Estos siguen funcionando con normalidad, al menos por ahora.
