Любимый китайский автопроизводитель Li Auto наиболее известен своими роскошными внедорожниками с увеличенным запасом хода, решением, которое позволяет избежать беспокойства по поводу запаса хода у многих покупателей электромобилей. Но с Mega компания Li Auto делает ставку на чисто электрическую мощность – с минивэном. И не какой-нибудь минивэн, а такой, который не будет смотреться неуместно на съемках фантастического блокбастера.
Минивэны, возможно, и имеют клеймо «мамы-футболиста», но давайте будем честными — они практичны. Новый Mega от Li Auto воплощает форму минивэна, но стремится сделать его желанным, начиная с его технологий. Внешне он имитирует настройку Li L7 и Li L9. Большой центральный экран и инновационный проекционный дисплей заменяют традиционные приборы, обеспечивая современный опыт вождения.
Что действительно интересно, так это задняя часть, где Mega уделяет особое внимание комфорту пассажиров. Традиционная трехрядная установка заменена мягкими регулируемыми капитанскими креслами во втором ряду. Li Auto утверждает, что они обеспечивают превосходный комфорт, оснащены подогревом, охлаждением и 16-точечной массажной системой «спа-уровня». Они даже откидываются на 95 градусов при перемещении на 500 мм. Скажем так, если движение ухудшится, тем, кто сзади, будет лучше, чем тем, кто впереди.
Конечно, это полноценный мобильный кинотеатр со складным потолочным экраном между первым и вторым рядом и даже небольшим откидным столиком на спинке пассажирского сиденья. Это, конечно, кажется более роскошным, чем обычное семейное путешествие.
И хотя Mega может побаловать тех, кто находится внутри, не сбрасывайте со счетов ее технические характеристики. Это не проблема: заявленный разгон до 100 км/ч всего за 5,5 секунды благодаря двухмоторной полноприводной трансмиссии мощностью 536 л.с. Учитывая его огромные размеры (длина 5350 мм и колесная база 3300 мм), это подвиг, способный конкурировать с некоторыми спортивными автомобилями.
Создавая этот минивэн, Li Auto не забывает о своих практических корнях. Третий ряд остается гибким, со складными сиденьями с подогревом для дополнительных пассажиров при необходимости. За задними сиденьями также имеется просторное грузовое пространство, способное поместить шесть чемоданов.
Mega поставляется с мощной батареей CATL Qilin емкостью 102,7 кВтч и впечатляющим запасом хода в 710 км в соответствии со стандартом CLTC. Li Auto утверждает, что это самый аэродинамичный минивэн, и хотя это может показаться не таким уж большим поводом для хвастовства, низкий коэффициент лобового сопротивления, безусловно, способствует этому показателю запаса хода. В комплект также входит сверхбыстрая зарядка, которая предположительно может проглотить около 499 км заряда примерно за 12 минут.
Если все это звучит хорошо, есть неизбежная загвоздка – цена. Ожидается, что его стоимость составит менее 71 200 евро, что является значительной разницей. Li Auto выглядит оптимистично: он будет пользоваться большим спросом, клейма минивэна в Китае на самом деле не существует – напротив, минивэны являются одними из самых популярных автомобилей в Поднебесной. 10 000 предварительных заказов менее чем за 2 часа после презентации Mega говорят сами за себя. Полностью электрический минивэн может стать тем билетом, который нужен компании, чтобы иметь шанс на выживание на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
