चीन की प्रिय वाहन निर्माता - ली ऑटो - अपनी विस्तारित-रेंज वाली लक्जरी एसयूवी के लिए जानी जाती है, एक ऐसा समाधान जो कई ईवी खरीदारों की रेंज-चिंता की समस्याओं को दूर करता है। लेकिन मेगा के साथ, ली ऑटो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावर पर जा रहा है - एक मिनीवैन के साथ। और सिर्फ कोई मिनीवैन नहीं, बल्कि एक ऐसा मिनीवैन जो साइंस-फिक्शन ब्लॉकबस्टर के सेट पर उपयुक्त नहीं लगेगा।
मिनीवैन में सॉकर-मॉम का कलंक हो सकता है, लेकिन ईमानदारी से कहें तो - वे व्यावहारिक हैं। ली ऑटो का नया मेगा मिनीवैन रूप अपनाता है, लेकिन इसका लक्ष्य इसकी तकनीक से शुरुआत करते हुए इसे वांछनीय बनाना है। सामने की ओर, यह Li L7 और Li L9 के सेटअप की नकल करता है। एक बड़ी सेंटर स्क्रीन और इनोवेटिव हेड-अप डिस्प्ले पारंपरिक गेज की जगह लेती है, जो आधुनिक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है।
जहां यह वास्तव में दिलचस्प हो जाता है वह पीछे है, जहां मेगा यात्री आराम के मामले में बहुत आगे है। पारंपरिक तीन-पंक्ति सेटअप को दूसरी पंक्ति में आलीशान, समायोज्य कप्तान की कुर्सियों के लिए हटा दिया गया है। ली ऑटो का दावा है कि ये हीटिंग, कूलिंग और "स्पा-लेवल" 16-पॉइंट मसाज सिस्टम के साथ बेहतर आराम प्रदान करते हैं। वे 500 मिमी की गति के साथ 95 डिग्री तक झुक भी जाएंगे। मान लीजिए, यदि ट्रैफ़िक ख़राब होता है, तो पीछे वालों की स्थिति आगे वालों से बेहतर होगी।
बेशक, यह एक फुल-ऑन मोबाइल थिएटर है, जिसमें पहली और दूसरी पंक्तियों के बीच एक फोल्डेबल सीलिंग स्क्रीन और यहां तक कि यात्री सीट के पीछे एक छोटी फोल्ड-डाउन टेबल भी है। यह निश्चित रूप से एक सामान्य पारिवारिक सड़क यात्रा अनुभव से अधिक शानदार लगता है।
और जबकि मेगा अंदर के लोगों को खुश कर सकता है, इसके प्रदर्शन विनिर्देशों पर छूट न दें। यह कोई स्लच नहीं है, इसके 536 एचपी डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव पॉवरट्रेन के सौजन्य से, केवल 5.5 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति का दावा किया गया है। इसके विशाल आयामों (5,350 मिमी लंबे और 3,300 मिमी व्हीलबेस के साथ) को ध्यान में रखते हुए, यह एक ऐसी उपलब्धि है जो कुछ स्पोर्ट्स कारों को टक्कर देगी।
इस एमपीवी के साथ, ली ऑटो अपनी व्यावहारिक जड़ों को नहीं भूल रहा है। जरूरत पड़ने पर अतिरिक्त यात्रियों के लिए फोल्डिंग, गर्म सीटों के साथ तीसरी पंक्ति लचीली रहती है। वहाँ उदार कार्गो स्थान भी है, जो कथित तौर पर उन पिछली सीटों के पीछे छह सूटकेस को निगलने में सक्षम है।
सीएलटीसी मानक के अनुसार, मेगा एक भारी 102.7 kWhCATL किलिन बैटरी और प्रभावशाली 710 किमी की रेंज के साथ आता है। ली ऑटो का दावा है कि यह सबसे अधिक वायुगतिकीय एमपीवी है, और हालांकि इसके बारे में डींगें हांकने लायक ज्यादा नहीं लग सकता है, कम ड्रैग गुणांक निश्चित रूप से उस रेंज के आंकड़े में योगदान देता है। अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग भी पैकेज का हिस्सा है, और यह लगभग 12 मिनट में लगभग 499 किमी का जूस पी सकता है।
यदि यह सब अच्छा लगता है, तो इसमें एक अपरिहार्य समस्या है - कीमत। इसकी कीमत €71,200 से कम होने का अनुमान है, जो बदलाव का एक बड़ा हिस्सा है। ली ऑटो आशावादी लगता है कि यह एक बड़ा विक्रेता होगा, चीन में मिनीवैन का कलंक वास्तव में मौजूद नहीं है - इसके विपरीत, मिनीवैन मध्य साम्राज्य में सबसे लोकप्रिय कारों में से कुछ हैं। मेगा के अनावरण के बाद 2 घंटे से भी कम समय में 10,000 प्री-ऑर्डर यह सब कुछ कहते हैं। दुनिया के सबसे बड़े ईवी बाजार में टिके रहने के लिए कंपनी को एक ऑल-इलेक्ट्रिक मिनीवैन की जरूरत हो सकती है।
