Первой полностью электрической моделью Lexus является RZ 450e. Думайте об этом как о Toyota bZ4X, но модифицированном Lexus, и с чуть менее ужасным названием. Хорошо, технически они не идентичны, но используют одну и ту же платформу e-TNGA. Они меньше связаны с Subaru Solterra, чем Toyota, но гораздо больше, чем Kia EV6 и Hyundai Ioniq 5, которые также имеют общую платформу.
Lexus RZ 450e теперь продается в США, и вы, по-видимому, даже можете сделать предварительный заказ на него у одного из дилеров Lexus. Стоимость автомобиля начинается от 59 650 долларов в комплектации Premium и до 65 150 долларов в комплектации Luxury.
Оба они имеют одинаковую трансмиссию с полным приводом, развивающую мощность 230 кВт (313 л.с.), что позволяет разгоняться от 0 до 60 миль в час (от 0 до 96 км/ч) за 5 секунд. Емкость аккумулятора составляет 71,4 кВтч, а запас хода по оценкам Lexus составляет 220 миль для комплектации Premium и 196 миль для комплектации Luxury.
Разница заключается в разнице веса между моделями в 55 фунтов, а также в том факте, что более дешевая версия поставляется с 18-дюймовыми колесами, а топовая комплектация - с 20-дюймовыми.
В комплектации Premium можно получить 10-дюймовый проекционный дисплей в рамках дополнительного пакета, а в комплектации Luxury он входит в стандартную комплектацию. Обе комплектации оснащены 14-дюймовым информационно-развлекательным экраном.
