Das erste vollelektrische Modell von Lexus ist der RZ 450e. Betrachten Sie es als einen Toyota bZ4X, aber mit Lexus-Charakter und mit einem etwas weniger schrecklichen Namen. Okay, sie sind technisch nicht identisch, aber sie teilen sich die gleiche e-TNGA-Plattform. Sie sind weniger mit dem Subaru Solterra verwandt als der Toyota, aber viel mehr als der Kia EV6 und der Hyundai Ioniq 5, die ebenfalls eine gemeinsame Plattform haben.
Der Lexus RZ 450e ist in den USA jetzt zum Preis erhältlich, und Sie können offenbar sogar einen bei einem der Lexus-Händler vorbestellen. Der Preis für das Auto beginnt bei 59.650 US-Dollar in der Premium-Ausstattung und kostet bis zu 65.150 US-Dollar in der Luxus-Ausstattung.
Beide verfügen über den gleichen Allradantrieb, der eine Leistung von 230 kW (313 PS) entwickelt und eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph (0 auf 96 km/h) in 5 Sekunden ermöglicht. Die Batteriekapazität beträgt 71,4 kWh und Lexus schätzt die Reichweite auf 220 Meilen für die Premium-Ausstattung und 196 Meilen für die Luxus-Ausstattung.
Der Unterschied ergibt sich aus einem Gewichtsunterschied von 55 Pfund zwischen den Modellen sowie der Tatsache, dass die günstigere Version mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet ist, während die Spitzenausstattung mit 20-Zoll-Rädern ausgestattet ist.
Die Premium-Ausstattung kann über ein optionales Paket ein 10-Zoll-Head-up-Display erhalten, während die Luxus-Ausstattung es als Standardausstattung beinhaltet. Beide Ausstattungsvarianten sind mit einem 14-Zoll-Infotainmentbildschirm ausgestattet.
