O primeiro modelo totalmente elétrico da Lexus é o RZ 450e. Pense nele como um Toyota bZ4X, mas modificado pela Lexus e com um nome um pouco menos horrível. Ok, eles não são tecnicamente idênticos, mas compartilham a mesma plataforma e-TNGA. Eles são menos relacionados do que o Toyota com o Subaru Solterra, mas muito mais do que o Kia EV6 e o Hyundai Ioniq 5, que também compartilham uma plataforma.
O Lexus RZ 450e agora tem preço nos EUA e, aparentemente, você pode até pré-encomendar um através de um dos revendedores Lexus. O carro começa em US$ 59.650 no acabamento Premium e vai até US$ 65.150 no acabamento Luxury.
Ambos têm o mesmo sistema de transmissão AWD que desenvolve 230 kW de potência (313 cv), o que permite um tempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) de 5 segundos. A capacidade da bateria é de 71,4 kWh, e as estimativas da Lexus variam em 220 milhas para o acabamento Premium e 196 milhas para o acabamento Luxury.
A diferença aí vem do delta de peso de 55 libras entre os modelos, além do fato de a versão mais barata vir com rodas de 18 "enquanto o acabamento top de linha vem com rodas de 20".
O acabamento Premium pode obter um Head-up Display de 10 polegadas através de um pacote opcional, enquanto o acabamento Luxury o inclui como recurso padrão. Ambos os acabamentos estão equipados com uma tela de infoentretenimento de 14 polegadas.
