Kia выходит на рынок коммерческих электромобилей с PV5. Первый электрический фургон Kia предназначен для решения любых задач: от пассажирских перевозок до служб доставки. Эта новая модель, входящая в линейку Kia Platform Beyond Vehicle (PBV), предлагает предприятиям и частным лицам гибкое и эффективное электрическое решение.
PV5 поставляется с тремя вариантами аккумуляторов — 43,3 кВтч, 51,5 кВтч или 71,2 кВтч. Самый большой аккумулятор обеспечивает запас хода до 400 км на одном заряде в соответствии со стандартом WLTP. Зарядка позволяет перейти с 10% до 80% за 30 минут.
Все модели PV5 приводятся в движение одним электродвигателем мощностью 161 лошадиная сила (120 кВт), приводящим в движение передние колеса. Мощности достаточно для езды по городу и перевозки грузов. Kia планирует предложить PV5 в нескольких конфигурациях, включая пассажирскую, грузовую и шасси с кабиной. Пассажирская версия будет иметь три ряда сидений, что делает ее подходящей для семей или сервисов совместного использования поездок, таких как Uber. Kia фактически тесно сотрудничала с Uber при разработке фургона, который решает общие проблемы, с которыми сталкиваются водители, и гарантирует, что он соответствует различным категориям услуг.
Грузовая версия будет доступна в стандартной, длинной модели и модели с высокой крышей, предлагая до 5100 грузовых отсеков. Эта версия также оснащена дополнительной системой крепления L-образной направляющей для крепления груза. Версия с шасси и кабиной разработана в качестве основы для специализированных автомобилей, что позволяет предприятиям создавать специальные фургоны для конкретных целей, например, рефрижераторы или грузовики для доставки.
По габаритам пассажирская и длинногрузовая версии имеют длину 4695 мм и колесную базу 2995 мм. Это делает его немного меньше, чем VW ID.Buzz Cargo. Внутри PV5 имеет минималистский дизайн с 7-дюймовой цифровой приборной панелью и 12,9-дюймовой информационно-развлекательной системой на базе Android Automotive OS. Интерьер разработан с возможностью индивидуальной настройки, с модульными аксессуарами, которые можно добавлять или удалять по мере необходимости.
PV5 построен на базе электрической глобальной модульной платформы для обслуживания Kia (E-GMP.S), которая является развитием существующей платформы E-GMP. Эта платформа спроектирована как гибкая, позволяющая использовать различные стили и конфигурации кузова. Система гибкого кузова Kia позволяет создавать многочисленные типы транспортных средств, включая модели, доступные для инвалидных колясок, и автофургоны. Kia планирует запустить PV5 в Европе и Южной Корее во второй половине этого года, а на других рынках – в 2026 году.
