Geely и Baidu официально представили JiYue 01 в Китае, ознаменовав новую эру в сфере автономных электромобилей. Результатом этого сотрудничества стал первый потребительский автомобиль, оснащенный комплексным пакетом решений для автономного вождения 4-го уровня от Baidu Apollo.
В 2021 году Baidu совершила стратегический переход от простого занятия разработкой программного обеспечения к физическому производству электромобилей. Они сформировали альянс с глобальной автомобильной компанией Zhejiang Geely Holding Group, обычно называемой Geely. Этот альянс принес свои плоды в виде бренда Jidu, подкрепленного впечатляющим стартовым капиталом в 256 миллионов евро. Еще больше подкрепляя их амбиции, в начале 2022 года Baidu вложила дополнительные 341 миллион евро в финансирование серии А.
Создание Jidu было направлено на популяризацию автономного вождения и развитие технологий взаимодействия человека и машины. Их флагманский концепт Robo-01, представленный в 2022 году, мог похвастаться отличительной внутренней системой голосового взаимодействия. Эта функция способствовала беспрепятственному общению, объединяя человека, автомобиль и окружающую среду в единое целое.
Изменяя финансовую динамику, Geely недавно увеличила свою долю в Jidu до 65%, в результате чего бренд оказался под своим обширным крылом. Baidu, с другой стороны, теперь владеет миноритарной долей в 35%. Однако важно отметить, что Jidu остается отдельной организацией, выступающей в качестве «технологического посредника» для своего преемника JiYue.
Официальный запуск 01 является свидетельством успехов, достигнутых в технологии автономных электромобилей. Этот автомобиль был представлен на выставке Roboday 2023 в Шанхае. Потенциальные владельцы могут рассчитывать на два варианта аккумуляторов, обеспечивающие запас хода 550 и 720 км. Кроме того, электромобиль может похвастаться возможностью быстрой перезарядки: от 10% до 80% менее чем за 30 минут с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока.
Под капотом JiYue 01 доступен как в одномоторном, так и в двухмоторном вариантах. Двойной двигатель развивает колоссальную мощность в 400 кВт, позволяя ему разгоняться от 0 до 100 км/мин всего за 3,8 секунды. Еще одной выдающейся особенностью является интеграция интеллектуального чипа кабины автомобиля Qualcomm 8295. Этот чип поддерживает интеллектуальный автомобильный партнер JiYue, SIMO. Возможности SIMO огромны: от молниеносного распознавания речи за 500 мс до управления мультимодальными взаимодействиями, включая голос, жесты и визуальные подсказки.
Отличительной особенностью JiYue 01 (или трюком для вечеринки) является функция парковки с голосовым управлением. Представьте себе: вы можете приказать своему автомобилю припарковаться самостоятельно или забрать вас на крытой или открытой парковке на расстоянии до 2 км.
JiYue 01 включает в себя чипы автономного привода NVIDIA Drive Orin и комплексную интеллектуальную архитектуру привода. Эта установка включает в себя 11 камер HD, 12 ультразвуковых радаров и радаров 5 мм. Если этого недостаточно, EV предлагает модель ежемесячной подписки ROBO Drive Max. Эта услуга предоставляет владельцам множество расширенных автономных функций, от полностью автономной смены полосы движения до многополосного обхода препятствий.
В настоящее время функции беспилотного вождения JiYue работают примерно на 90% системы автомагистралей Китая и активны в трех крупных городах: Ханчжоу, Пекине и Шанхае. У компании также есть агрессивный план по внедрению этой технологии еще в 200 китайских городах к 2024 году.
JiYue сообщает, что поставки 01 скоро начнутся, а цены будут варьироваться от 249 900 юаней (около 29 100 евро) до 339 900 юаней (приблизительно 39 700 евро) за топовую двухмоторную версию Max Performance.
