Geely e Baidu hanno presentato ufficialmente il JiYue 01 in Cina, segnando una nuova era nel regno dei veicoli elettrici autonomi. Questa collaborazione ha portato alla creazione del primo veicolo consumer equipaggiato con la suite completa Apollo di soluzioni di guida autonoma di livello 4 di Baidu.
Nel 2021, Baidu ha compiuto un passaggio strategico dal semplice dilettarsi nello sviluppo di software all'avventurarsi nello spazio fisico di produzione di veicoli elettrici. Hanno stretto un'alleanza con la potenza automobilistica globale, Zhejiang Geely Holding Group, comunemente chiamata Geely. Questa alleanza ha dato i suoi frutti sotto forma del marchio Jidu, sostenuto da un impressionante capitale iniziale di 256 milioni di euro. Rafforzando ulteriormente le loro ambizioni, Baidu ha investito altri 341 milioni di euro nei finanziamenti di serie A all’inizio del 2022.
L'inizio di Jidu mirava a integrare la guida autonoma e a far avanzare le tecnologie di interazione uomo-macchina. Il loro concetto di punta, il Robo-01, presentato nel 2022, vantava un caratteristico sistema di interazione vocale interna. Questa funzionalità ha facilitato una comunicazione senza soluzione di continuità, integrando l’uomo, l’auto e l’ambiente circostante in un’unica esperienza coesa.
Modificando le dinamiche finanziarie, Geely ha recentemente aumentato la sua partecipazione in Jidu al 65%, portando il marchio sotto il suo vasto ombrello. Baidu, invece, detiene ora una quota di minoranza del 35%. Tuttavia, è essenziale notare che Jidu rimane un'entità distinta, che agisce come "facilitatore tecnologico" per il suo successore, JiYue.
Il lancio ufficiale della 01 è una testimonianza dei passi avanti compiuti nella tecnologia dei veicoli elettrici autonomi. Questo veicolo è stato presentato all'evento Roboday 2023 a Shanghai. I potenziali proprietari possono prevedere due opzioni di batteria, offrendo autonomie di 550 km e 720 km. Inoltre, il veicolo elettrico vanta una capacità di ricarica rapida, facendo rifornimento dal 10% all’80% in meno di 30 minuti utilizzando un caricabatterie rapido CC.
Sotto il cofano, il JiYue 01 è disponibile sia nella variante a motore singolo che a doppio motore. Il doppio motore eroga ben 400 kW di potenza, consentendole di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi. Un’altra caratteristica straordinaria è l’integrazione del chip intelligente della cabina di pilotaggio del veicolo 8295 di Qualcomm. Questo chip alimenta il partner AI del veicolo intelligente di JiYue, SIMO. Le capacità di SIMO sono vaste, dal riconoscimento del parlato alla velocità della luce di 500 ms alla gestione delle interazioni multimodali, tra cui voce, gesti e segnali visivi.
Una caratteristica rivoluzionaria (o un trucco per le feste) del JiYue 01 è la sua funzione di parcheggio ad attivazione vocale. Immagina questo: puoi far parcheggiare il tuo veicolo da solo o venirti a prendere in parcheggi interni o esterni fino a 2 km di distanza.
JiYue 01 incorpora chip di unità autonome NVIDIA Drive Orin e un'architettura di unità intelligente completa. Questa configurazione include 11 telecamere HD, 12 radar a ultrasuoni e radar a onde da 5 mm. Se ciò non bastasse, il veicolo elettrico offre un modello di abbonamento mensile, ROBO Drive Max. Questo servizio offre ai proprietari una serie di funzionalità autonome avanzate, dai cambi di corsia completamente autonomi all'elusione degli ostacoli su più corsie.
Al momento, le funzionalità di guida autonoma di JiYue sono operative su circa il 90% del sistema autostradale cinese e sono attive nelle tre principali città di Hangzhou, Pechino e Shanghai. L’azienda ha inoltre un piano aggressivo per implementare la tecnologia in più di 200 città cinesi entro il 2024.
JiYue afferma che lo 01 inizierà presto la spedizione, con prezzi che vanno da 249.900 RMB (circa 29.100 €) fino a 339.900 RMB (circa 39.700 €) per la versione Max Performance a doppio motore di livello superiore.
