Geely und Baidu haben den JiYue 01 in China offiziell vorgestellt und damit eine neue Ära im Bereich autonomer Elektrofahrzeuge eingeläutet. Diese Zusammenarbeit hat zur Entwicklung des ersten Verbraucherfahrzeugs geführt, das mit der umfassenden Apollo-Suite von Level 4-Lösungen für autonomes Fahren von Baidu ausgestattet ist.
Im Jahr 2021 vollzog Baidu einen strategischen Wandel von der reinen Softwareentwicklung hin zum Einstieg in die physische Produktion von Elektrofahrzeugen. Sie bildeten eine Allianz mit dem globalen Automobilkonzern Zhejiang Geely Holding Group, allgemein bekannt als Geely. Diese Allianz trug Früchte in Form der Marke Jidu, unterstützt durch ein beeindruckendes Startkapital von 256 Millionen Euro. Um ihre Ambitionen weiter zu stärken, hat Baidu Anfang 2022 weitere 341 Millionen Euro in die Serie-A-Finanzierung gepumpt.
Die Gründung von Jidu zielte darauf ab, autonomes Fahren zu etablieren und Technologien für die Mensch-Maschine-Interaktion voranzutreiben. Ihr Flaggschiff-Konzept, der Robo-01, der 2022 vorgestellt wurde, verfügte über ein einzigartiges internes Sprachinteraktionssystem. Diese Funktion ermöglichte eine nahtlose Kommunikation und integrierte den Menschen, das Auto und die Umgebung in ein zusammenhängendes Erlebnis.
Um die Finanzdynamik zu verändern, erhöhte Geely kürzlich seinen Anteil an Jidu auf 65 % und brachte die Marke damit unter sein großes Dach. Baidu hingegen hält mittlerweile eine Minderheitsbeteiligung von 35 %. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Jidu eine eigenständige Einheit bleibt und als „Technologievermittler“ für seinen Nachfolger JiYue fungiert.
Die offizielle Markteinführung des 01 ist ein Beweis für die Fortschritte in der autonomen Elektrofahrzeugtechnologie. Dieses Fahrzeug wurde auf der Roboday 2023-Veranstaltung in Shanghai präsentiert. Potenzielle Besitzer können mit zwei Batterieoptionen rechnen, die Reichweiten von 550 km und 720 km ermöglichen. Darüber hinaus verfügt das Elektrofahrzeug über eine Schnellladefunktion, die mit einem Gleichstrom-Schnellladegerät in weniger als 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann.
Unter der Haube ist der JiYue 01 sowohl in Einzel- als auch in Doppelmotorvarianten erhältlich. Der Doppelmotor liefert satte 400 kW Leistung und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 3,8 Sekunden. Ein weiteres herausragendes Merkmal ist die Integration des intelligenten Fahrzeug-Cockpit-Chips 8295 von Qualcomm. Dieser Chip treibt JiYues intelligenten Fahrzeug-KI-Partner SIMO an. Die Fähigkeiten von SIMO sind enorm und reichen von der Spracherkennung in blitzschnellen 500 ms bis hin zur Verwaltung multimodaler Interaktionen, einschließlich Stimme, Gesten und visuellen Hinweisen.
Ein bahnbrechendes (oder ein Party-Trick) Feature des JiYue 01 ist seine sprachaktivierte Parkfunktion. Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie können Ihr Fahrzeug anweisen, selbständig zu parken, oder Sie aus einer Entfernung von bis zu 2 km auf Innen- oder Außenparkplätzen abholen.
JiYue 01 enthält autonome NVIDIA Drive Orin-Laufwerkschips und eine umfassende intelligente Laufwerksarchitektur. Dieses Setup umfasst 11 HD-Kameras, 12 Ultraschallradare und 5 mmWave-Radare. Als ob das noch nicht genug wäre, bietet das Elektrofahrzeug ein monatliches Abonnementmodell an: ROBO Drive Max. Dieser Dienst bietet Besitzern eine Reihe fortschrittlicher autonomer Funktionen, von völlig autonomen Spurwechseln bis hin zur Vermeidung von Hindernissen auf mehreren Spuren.
Derzeit sind die Selbstfahrfunktionen von JiYue auf etwa 90 % des chinesischen Autobahnnetzes in Betrieb und in den drei großen Städten Hangzhou, Peking und Shanghai aktiv. Das Unternehmen hat außerdem einen ehrgeizigen Plan, die Technologie bis 2024 in mehr als 200 weiteren chinesischen Städten einzuführen.
JiYue sagt, dass die Auslieferung des 01 bald beginnen wird. Die Preise reichen von 249.900 RMB (ca. 29.100 €) bis zu 339.900 RMB (ca. 39.700 €) für die erstklassige Max-Performance-Version mit zwei Motoren.
