До Пекинского автосалона осталось всего несколько месяцев, и Xiaomi SU7, несомненно, станет одной из звезд шоу, но чем ближе мы приближаемся к дате, тем больше подробностей становится доступно. SU7 был официально представлен в декабре прошлого года, но до сих пор Xiaomi удавалось держать интерьер в секрете — сегодня ситуация меняется.
Были опубликованы первые официальные изображения интерьера SU7, а также работа над дизайном, и самым большим сюрпризом стало наличие физических кнопок. Похоже, что Xiaomi уделяет пристальное внимание отзывам многих владельцев электромобилей, и отсутствие кнопок или переключателей с тактильной обратной связью, как правило, находится на первом месте в списке жалоб. Вот почему не всегда хорошая идея быть первым на рынке — Xiaomi не торопилась с SU7, но готовый продукт, похоже, будет отвечать многим требованиям.
На первом изображении мы сразу замечаем руль с плоским дном, с тактильными переключателями и двумя круглыми контроллерами по бокам руля. Центральный экран расположен горизонтально, как и в автомобилях Tesla, а в дизайне центральной консоли присутствует некоторая атмосфера Nio и XPeng. Аккуратный ряд тумблеров, расположенный прямо под правой рукой водителя, отвечает за кондиционер, высоту дорожного просвета и регулировку спойлера заднего крыла, а кнопка Start/Stop расположена сверху. Аккуратное решение и долгожданное.
За рулем находится комбинация приборов с 56-дюймовым HUD, отображающим всю важную информацию прямо перед водителем. Центральная консоль также расположена довольно высоко и вместе с низкой приборной панелью и панорамными дверями создает ощущение кокона для водителя и переднего пассажира. Обзорность вперед кажется превосходной, лобовое стекло расположено очень низко, а оба ярко выраженных передних крыла четко обозначают края автомобиля. Эта деталь представляет собой классический дизайн спортивного автомобиля, и это просто показывает, насколько много внимание к деталям Xiaomi уделила.
Вместе с официальными фотографиями мы также получили дизайн-рендеры, демонстрирующие прогресс, достигнутый Xiaomi от эскиза до реального автомобиля. Мы внимательно рассмотрим передние сиденья, которые представляют собой одиночные корпуса с фиксированными подголовниками, с высокими боковыми валиками и глубокими спинками, а также приподнятыми боковыми валиками — это явно спортивные сиденья, что еще раз указывает на то, что Xiaomi ищет очень конкретного покупателя для своего первого электромобиля.
SU7 создается как настоящий автомобиль для водителя, с ориентированным на водителя интерьером, спортивными сиденьями с низкой посадкой, низкой приборной панелью, обеспечивающей обширный обзор вперед, в сочетании с изогнутыми передними крыльями - если это напоминает вам о Porsche Taycan, то это не случайность.
В то же время компания Xiaomi поделилась еще одним видео с зимних испытаний на севере Китая. На этот раз это полноценное маркетинговое видео, без камуфляжа — похоже, это первая официальная реклама SU7. Возможно, вам захочется уменьшить громкость, если вы не поклонник рок-музыки.
Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь обещает, что поставки начнутся в первой половине этого года. Скорее всего, мы рассчитываем на апрель, сразу после Пекинского автосалона. Компания наращивает производство, чтобы список ожидания не отпугнул потенциальных покупателей. Неофициальные источники утверждают, что стоимость SU7 будет начинаться с 300 000 юаней (35 900 евро) за модель начального уровня мощностью 295 л.с. и достигать 361 400 юаней (43 400 евро) за версию Max с мощностью 673 л.с.
