Faltan solo unos meses para el Salón del Automóvil de Beijing y el Xiaomi SU7 será sin duda una de las estrellas del espectáculo, pero cuanto más nos acercamos a la fecha, más detalles estarán disponibles. El SU7 se presentó oficialmente en diciembre pasado, pero hasta ahora Xiaomi logró mantener el interior en secreto; eso cambia hoy.
Se han publicado las primeras imágenes oficiales del interior del SU7, junto con el progreso del diseño y la mayor sorpresa es la presencia de botones físicos. Parece que Xiaomi ha estado prestando mucha atención a los comentarios de muchos propietarios de vehículos eléctricos, y la falta de botones o interruptores de retroalimentación háptica tiende a estar en lo más alto de la lista de quejas. Es por eso que no siempre es una buena idea ser el primero en llegar al mercado: Xiaomi se tomó su tiempo con el SU7, pero parece que el producto terminado cumplirá muchos requisitos.
En la primera imagen, notamos inmediatamente el volante de fondo plano, con interruptores táctiles y dos controladores redondos a cada lado del volante. La pantalla central es horizontal, similar a las de los vehículos Tesla, mientras que el diseño de la consola central tiene algo de Nio y XPengvibe. Una ordenada fila de interruptores de palanca, justo debajo de la mano derecha del conductor, es responsable del ajuste del aire acondicionado, la altura de manejo y el alerón trasero, con el botón de Inicio/Parada en la parte superior. Buena solución y, además, bienvenida.
Detrás del volante, hay un grupo de instrumentos con un HUD de 56" que muestra toda la información importante justo delante del conductor. La consola central también está bastante alta y, junto con el tablero bajo y las puertas envolventes, crean una sensación de capullo para el conductor y el pasajero delantero. La visibilidad hacia adelante parece ser excelente, con el parabrisas muy bajo y ambos guardabarros delanteros pronunciados que marcan claramente los bordes del automóvil. Ese detalle es un diseño de automóvil deportivo clásico y simplemente muestra cuánta atención al detalle tiene Xiaomi. ha pagado.
Junto con las fotos oficiales, también obtuvimos los renders del diseño, que muestran el progreso que hizo Xiaomi desde un boceto hasta el vehículo real. Echamos un vistazo más de cerca a los asientos delanteros, que son carcasas individuales con reposacabezas fijos, con refuerzos laterales altos y respaldos profundos, y también refuerzos laterales elevados; estos son claramente asientos deportivos, lo que indica una vez más que Xiaomi está buscando un cliente muy específico para su primer automóvil eléctrico.
El SU7 se está perfilando como un automóvil para el conductor adecuado, con un interior centrado en el conductor, asientos deportivos que ofrecen una posición baja para sentarse, un tablero bajo que brinda una vista amplia hacia adelante flanqueado por los guardabarros delanteros curvos; si eso le recuerda al Porsche Taycan, no es un accidente.
Al mismo tiempo que se reveló el interior, Xiaomi compartió otro vídeo de sus sesiones de pruebas de invierno en el norte de China. Esta vez, sin embargo, se trata de un vídeo de marketing completo, sin vehículos de camuflaje; este parece ser el primer anuncio oficial de SU7. Quizás quieras bajar el volumen si no eres fanático de la música rock.
El director general de Xiaomi, Lei Jun, promete que las entregas comenzarán en el primer semestre de este año. Lo más probable es que estemos mirando a abril, justo después del Salón del Automóvil de Beijing. La compañía está aumentando la producción para asegurarse de que la lista de espera no desanime a ningún posible comprador. Fuentes no oficiales afirman que el SU7 comenzará en 300.000 RMB (35.900 €) para el modelo básico de 295 CV, y subirá hasta 361.400 RMB (43.400 €) para la versión Max de 673 CV.
