Le Salon de l'auto de Pékin n'est que dans quelques mois et le Xiaomi SU7 sera sans aucun doute l'une des stars du salon, mais plus nous nous rapprochons de la date, plus les détails seront disponibles. Le SU7 a été officiellement dévoilé en décembre dernier, mais jusqu'à présent, Xiaomi a réussi à garder l'intérieur secret - cela change aujourd'hui.
Les premières images officielles de l'intérieur du SU7 ont été publiées, ainsi que l'avancement du travail de conception et la plus grande surprise est la présence de boutons physiques. Il semble que Xiaomi ait prêté une attention particulière aux commentaires de nombreux propriétaires de véhicules électriques, et le manque de boutons ou de commutateurs à retour haptique a tendance à figurer en tête de la liste des plaintes. C’est pourquoi ce n’est pas toujours une bonne idée d’être le premier sur le marché – Xiaomi a pris son temps avec le SU7, mais le produit fini semble répondre à de nombreuses cases.
Sur la première image, on remarque immédiatement le volant à fond plat, avec des interrupteurs tactiles et deux manettes rondes de chaque côté du volant. L'écran central est horizontal, semblable à celui des véhicules Teslav, tandis que la conception de la console centrale présente une certaine ambiance Nio et XPeng. Une rangée soignée d'interrupteurs à bascule, juste sous la main droite du conducteur, est responsable du réglage de la climatisation, de la hauteur de caisse et du becquet d'aile arrière, avec le bouton Start/Stop posé au sommet. Solution intéressante et bienvenue en plus.
Derrière le volant, il y a un groupe d'instruments avec un HUD de 56" affichant toutes les informations importantes juste devant le conducteur. La console centrale est également assez haute et, avec le tableau de bord bas et les portes enveloppantes, crée une sensation de cocon pour le conducteur et le passager avant. La visibilité vers l'avant semble excellente, avec le pare-brise très bas et les deux ailes avant prononcées marquant clairement les bords de la voiture. Ce détail est un design de voiture de sport classique et il montre à quel point Xiaomi porte une attention particulière aux détails. a payé.
En plus des photos officielles, nous avons également obtenu les rendus de conception, montrant les progrès réalisés par Xiaomi depuis un croquis jusqu'au véhicule réel. Nous examinons de plus près les sièges avant qui sont des coques simples avec des appuie-têtes fixes, avec des renforts latéraux hauts et des dossiers profonds, ainsi que des renforts latéraux surélevés - ce sont clairement des sièges sport, indiquant une fois de plus que Xiaomi recherche un client très spécifique pour sa première voiture électrique.
La SU7 s’annonce comme une véritable voiture de conduite, avec un intérieur centré sur le conducteur, des sièges sport offrant une position assise basse, un tableau de bord bas offrant une vue dégagée vers l’avant flanqué des ailes avant incurvées. Si cela vous rappelle la Porsche Taycan, ce n’est pas un accident.
Au même moment où l'intérieur était dévoilé, Xiaomi a partagé une autre vidéo de ses séances d'essais hivernaux dans le nord de la Chine. Cette fois cependant, il s’agit d’une vidéo marketing complète, sans aucun véhicule de camouflage – cela semble être la première publicité officielle de SU7. Vous voudrez peut-être baisser le volume si vous n’êtes pas fan de musique rock.
Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, promet que les livraisons commenceront au premier semestre de cette année. Nous nous tournerons probablement vers le mois d'avril, juste après le Salon de l'auto de Pékin. L’entreprise accélère sa production pour s’assurer que la liste d’attente ne découragera pas les acheteurs potentiels. Des sources non officielles affirment que le SU7 débutera à 300 000 RMB (35 900 €) pour le modèle d'entrée de gamme de 295 ch, et atteindra 361 400 RMB (43 400 €) pour la version Max de 673 ch.
