Mancano solo pochi mesi al Beijing Auto Show e lo Xiaomi SU7 sarà senza dubbio una delle stelle dello spettacolo, ma più ci avviciniamo alla data, più dettagli diventeranno disponibili. L'SU7 è stato presentato ufficialmente lo scorso dicembre, ma fino ad ora Xiaomi è riuscita a tenere nascosti gli interni, oggi le cose cambiano.
Sono state rilasciate le prime immagini ufficiali degli interni dell'SU7, insieme allo stato di avanzamento del design e la sorpresa più grande è la presenza di pulsanti fisici. Sembra che Xiaomi abbia prestato molta attenzione al feedback di molti proprietari di veicoli elettrici e la mancanza di pulsanti o interruttori di feedback tattile tende ad essere in cima alla lista dei reclami. Ecco perché non è sempre una buona idea essere i primi sul mercato: Xiaomi si è presa il suo tempo con l'SU7, ma il prodotto finito sembra che soddisferà molti requisiti.
Nella prima immagine notiamo subito il volante a fondo piatto, con interruttori tattili e due controller rotondi su ciascun lato del volante. Lo schermo centrale è orizzontale, simile a quelli di Teslavehicles, mentre il design della console centrale ha un po' di Nio e XPengvibe. Una fila ordinata di interruttori a levetta, proprio sotto la mano destra del conducente, è responsabile della regolazione dell'aria condizionata, dell'altezza da terra e dello spoiler dell'ala posteriore, con il pulsante Start/Stop posizionato in cima. Soluzione pulita e gradita.
Dietro il volante, c'è un quadro strumenti con un HUD da 56" che mostra tutte le informazioni importanti proprio davanti al conducente. Anche la console centrale è piuttosto alta e, insieme al cruscotto basso e alle porte avvolgenti, crea una sensazione di bozzolo per il conducente e il passeggero anteriore. La visibilità in avanti sembra essere eccellente, con il parabrezza molto basso ed entrambi i parafanghi anteriori pronunciati che segnano chiaramente i bordi dell'auto. Questo dettaglio è un classico design di un'auto sportiva e dimostra semplicemente quanta attenzione ai dettagli abbia Xiaomi. pagato.
Insieme alle foto ufficiali, abbiamo anche i render del design, che mostrano i progressi compiuti da Xiaomi dallo schizzo al veicolo vero e proprio. Diamo uno sguardo più da vicino ai sedili anteriori che sono a guscio singolo con poggiatesta fissi, con fianchetti laterali alti e schienali profondi, e anche fianchetti laterali rialzati: questi sono chiaramente sedili sportivi, indicando ancora una volta che Xiaomi sta cercando un cliente molto specifico per la sua prima auto elettrica.
La SU7 si sta configurando come una vera e propria auto da guida, con interni incentrati sul guidatore, sedili sportivi che offrono una posizione di seduta bassa, cruscotto basso che offre un'ampia visuale in avanti fiancheggiato dai parafanghi anteriori curvi: se questo ti ricorda la Porsche Taycan, non è un incidente.
Nello stesso momento in cui sono stati svelati gli interni, Xiaomi ha condiviso un altro video delle sue sessioni di test invernali nel nord della Cina. Questa volta, però, si tratta di un video di marketing completo, senza veicoli mimetici: sembra essere il primo spot ufficiale dell'SU7. Potresti voler abbassare il volume se non sei un fan della musica rock.
Il CEO di Xiaomi, Lei Jun, promette che le consegne inizieranno nella prima metà di quest'anno. Molto probabilmente guardiamo ad aprile, subito dopo il Salone dell'auto di Pechino. L’azienda sta accelerando la produzione per assicurarsi che la lista d’attesa non scoraggi nessun potenziale acquirente. Fonti non ufficiali affermano che l'SU7 partirà da 300.000 RMB (35.900 €) per il modello entry-level da 295 CV, e salirà a 361.400 RMB (43.400 €) per la versione Max da 673 CV.
