لا يفصلنا سوى بضعة أشهر عن معرض بكين للسيارات وستكون سيارة Xiaomi SU7 بلا شك أحد نجوم المعرض، ولكن كلما اقتربنا من التاريخ، أصبحت المزيد من التفاصيل متاحة. تم الكشف عن هاتف SU7 رسميًا في ديسمبر الماضي، ولكن حتى الآن تمكنت شركة Xiaomi من إبقاء الجزء الداخلي تحت الغطاء - وهذا يتغير اليوم.
تم إصدار الصور الرسمية الأولى للجزء الداخلي من SU7، جنبًا إلى جنب مع التقدم في التصميم والمفاجأة الأكبر هي وجود الأزرار المادية. يبدو أن شركة Xiaomi كانت تولي اهتمامًا وثيقًا لتعليقات العديد من مالكي السيارات الكهربائية، ويميل الافتقار إلى الأزرار أو مفاتيح الاستجابة اللمسية إلى أن يكون على رأس قائمة الشكاوى. لهذا السبب، ليس من الجيد دائمًا أن تكون أول من يصل إلى السوق - فقد استغرقت شركة Xiaomi وقتًا ممتعًا مع SU7، ولكن المنتج النهائي يبدو أنه سيلبي الكثير من المتطلبات.
في الصورة الأولى، نلاحظ على الفور عجلة القيادة ذات القاع المسطح، مع مفاتيح تعمل باللمس ووحدتي تحكم دائريتين على كل جانب من جوانب العجلة. الشاشة المركزية أفقية، مشابهة لتلك الموجودة في سيارات تيسلاف، في حين أن تصميم الكونسول المركزي يتميز ببعض طابع Nio وXPeng. يوجد صف أنيق من مفاتيح التبديل، أسفل اليد اليمنى للسائق مباشرةً، وهو المسؤول عن تكييف الهواء وارتفاع الركوب وتعديل جناح الجناح الخلفي، مع وجود زر التشغيل/الإيقاف في الأعلى. حل أنيق ومرحب به في ذلك.
خلف عجلة القيادة، توجد مجموعة أدوات مع شاشة HUD مقاس 56 بوصة تعرض جميع المعلومات المهمة أمام السائق مباشرة. كما أن الكونسول الوسطي مرتفع جدًا أيضًا، ومع لوحة القيادة المنخفضة والأبواب الملتفة، يخلق شعورًا يشبه الشرنقة للسائق والراكب الأمامي. تبدو الرؤية للأمام ممتازة، مع انخفاض الزجاج الأمامي حقًا وتحدد الرفارف الأمامية الواضحة حواف السيارة. هذا التفصيل هو تصميم سيارة رياضية كلاسيكية ويظهر مدى الاهتمام بها التفاصيل التي دفعتها Xiaomi.
جنبًا إلى جنب مع الصور الرسمية، حصلنا أيضًا على عروض التصميم، والتي توضح التقدم الذي أحرزته شركة Xiaomi بدءًا من رسم تخطيطي للسيارة الفعلية. نلقي نظرة فاحصة على المقاعد الأمامية وهي عبارة عن أغطية فردية مع مساند رأس ثابتة، مع مساند جانبية عالية ومساند ظهر عميقة، ومساند جانبية مرتفعة أيضًا – ومن الواضح أن هذه مقاعد رياضية، مما يشير مرة أخرى إلى أن شركة Xiaomi تسعى وراء عميل محدد جدًا لأول سيارة كهربائية لها.
تم تصميم SU7 كسيارة مناسبة للسائق، مع تصميم داخلي يتمحور حول السائق، ومقاعد رياضية توفر وضعية جلوس منخفضة، ولوحة قيادة منخفضة توفر رؤية واسعة للأمام محاطة بالرفارف الأمامية المنحنية - إذا كان هذا يذكرك ببورش تايكان، فهو ليس من قبيل الصدفة.
في نفس الوقت الذي تم فيه الكشف عن التصميم الداخلي، شاركت Xiaomi مقطع فيديو آخر من جلسات الاختبار الشتوية في شمال الصين. لكن هذه المرة، هذا فيديو تسويقي كامل، بدون أي مركبات مموهة - يبدو أن هذا هو الإعلان الرسمي الأول لـ SU7. قد ترغب في خفض مستوى الصوت إذا لم تكن من محبي موسيقى الروك.
يعد الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، Lei Jun، بأن عمليات التسليم ستبدأ في النصف الأول من هذا العام. نحن على الأرجح ننظر إلى شهر أبريل، مباشرة بعد معرض بكين للسيارات. تعمل الشركة على تكثيف الإنتاج للتأكد من أن قائمة الانتظار لن تؤدي إلى تأجيل أي مشترين محتملين. تزعم مصادر غير رسمية أن سعر SU7 سيبدأ بسعر 300.000 يوان صيني (35.900 يورو) للطراز الأساسي بقوة 295 حصانًا، وسيصل إلى 361.400 يوان صيني (43.400 يورو) للنسخة القصوى بقوة 673 حصانًا.
