बीजिंग ऑटो शो बस कुछ ही महीने दूर है और Xiaomi SU7 निस्संदेह शो के सितारों में से एक होगा, लेकिन जैसे-जैसे हम तारीख के करीब आते हैं, अधिक विवरण उपलब्ध होते जाते हैं। TheSU7 का आधिकारिक तौर पर पिछले दिसंबर में अनावरण किया गया था, लेकिन अब तक Xiaomi इंटीरियर को गुप्त रखने में कामयाब रहा - जो आज बदल गया है।
SU7 के इंटीरियर की पहली आधिकारिक छवियां जारी की गई हैं, साथ ही डिजाइन प्रगति कार्य और सबसे बड़ा आश्चर्य भौतिक बटन की उपस्थिति है। ऐसा प्रतीत होता है कि Xiaomi कई EV मालिकों के फीडबैक पर बारीकी से ध्यान दे रहा है, और बटन या हैप्टिक-फीडबैक स्विच की कमी शिकायतों की सूची में सबसे ऊपर है। इसीलिए बाजार में सबसे पहले आना हमेशा एक अच्छा विचार नहीं है - Xiaomi ने SU7 के साथ अपना अच्छा समय लिया, लेकिन तैयार उत्पाद ऐसा लगता है कि यह कई बॉक्सों पर टिक कर देगा।
पहली छवि में, हम तुरंत फ्लैट-बॉटम वाले स्टीयरिंग व्हील को देखते हैं, जिसमें व्हील के प्रत्येक तरफ स्पर्श स्विच और दो गोल नियंत्रक होते हैं। सेंटर स्क्रीन क्षैतिज है, टेस्लावेइकल्स के समान, जबकि सेंटर कंसोल डिज़ाइन में कुछ NioandXPengvibe हैं। ड्राइवर के दाहिने हाथ के ठीक नीचे टॉगल स्विच की एक साफ-सुथरी पंक्ति, एयरकॉन, सवारी की ऊंचाई और रियर विंग स्पॉइलर समायोजन के लिए जिम्मेदार है, जिसके ऊपर स्टार्ट/स्टॉप बटन है। साफ़-सुथरा समाधान और उस पर स्वागत योग्य समाधान।
स्टीयरिंग व्हील के पीछे, 56" HUD के साथ एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो ड्राइवर के ठीक आगे सभी महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करता है। सेंटर कंसोल भी काफी ऊंचा है, और साथ में कम डैशबोर्ड और रैप-अराउंड दरवाजे ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए एक कोकून जैसा एहसास पैदा करते हैं। आगे की दृश्यता उत्कृष्ट प्रतीत होती है, विंडशील्ड वास्तव में कम बैठती है और दोनों स्पष्ट फ्रंट फेंडर कार के किनारों को स्पष्ट रूप से चिह्नित करते हैं। यह एक विवरण एक क्लासिक स्पोर्ट्स कार डिज़ाइन है और यह दिखाता है कि कितना ध्यान दिया गया है विस्तार से Xiaomi ने भुगतान कर दिया है।
आधिकारिक तस्वीरों के साथ, हमें डिज़ाइन रेंडर भी मिले, जो एक स्केच से लेकर वास्तविक वाहन तक Xiaomi की प्रगति को दर्शाता है। हमें आगे की सीटों पर करीब से नज़र आती है, जो फिक्स्ड हेडरेस्ट के साथ सिंगल शेल हैं, हाई साइड बोल्स्टर और गहरे बैकरेस्ट के साथ, और साइड बोल्ट भी उभरे हुए हैं - ये स्पष्ट रूप से स्पोर्ट्स सीटें हैं, फिर भी यह संकेत मिलता है कि Xiaomi अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार के लिए एक बहुत ही विशिष्ट ग्राहक की तलाश में है।
SU7 एक उचित ड्राइवर की कार के रूप में आकार ले रही है, जिसमें ड्राइवर-केंद्रित इंटीरियर, कम बैठने की स्थिति प्रदान करने वाली स्पोर्ट्स सीटें, घुमावदार फ्रंट फेंडर द्वारा आगे की ओर एक विस्तृत दृश्य प्रदान करने वाला निचला डैशबोर्ड है - अगर यह आपको पोर्शे टेक्कन की याद दिलाता है, तो यह कोई दुर्घटना नहीं है।
उसी समय जब इंटीरियर का खुलासा हुआ, Xiaomi ने उत्तरी चीन में अपने शीतकालीन परीक्षण सत्र से एक और वीडियो साझा किया। हालाँकि इस बार, यह एक संपूर्ण मार्केटिंग वीडियो है, बिना किसी छद्म वाहन के - यह SU7 का पहला आधिकारिक विज्ञापन प्रतीत होता है। यदि आप रॉक संगीत के प्रशंसक नहीं हैं तो आप आवाज़ कम करना चाह सकते हैं।
Xiaomi के सीईओ लेई जून वादा कर रहे हैं कि डिलीवरी इस साल की पहली छमाही में शुरू हो जाएगी। हम संभवतः बीजिंग ऑटो शो के ठीक बाद अप्रैल पर विचार कर रहे हैं। कंपनी यह सुनिश्चित करने के लिए उत्पादन बढ़ा रही है कि प्रतीक्षा सूची के कारण कोई भी संभावित खरीदार निराश न हो। अनौपचारिक सूत्रों का दावा है कि SU7 एंट्री-लेवल 295 एचपी मॉडल के लिए आरएमबी 300,000 (€35,900) से शुरू होगा, और 673 एचपी मैक्स संस्करण के लिए आरएमबी 361,400 (€43,400) तक जाएगा।
