Die Beijing Auto Show ist nur noch wenige Monate entfernt und das Xiaomi SU7 wird zweifellos einer der Stars der Show sein, aber je näher wir dem Datum kommen, desto mehr Details werden bekannt. Das SU7 wurde im vergangenen Dezember offiziell vorgestellt, doch bisher gelang es Xiaomi, den Innenraum geheim zu halten – das ändert sich heute.
Erste offizielle Bilder des Innenraums des SU7 wurden zusammen mit den Designfortschritten veröffentlicht und die größte Überraschung ist das Vorhandensein physischer Tasten. Es scheint, dass Xiaomi den Rückmeldungen vieler Besitzer von Elektrofahrzeugen große Aufmerksamkeit geschenkt hat, und das Fehlen von Tasten oder Schaltern für haptisches Feedback steht tendenziell ganz oben auf der Beschwerdeliste. Aus diesem Grund ist es nicht immer eine gute Idee, als Erster auf den Markt zu kommen – Xiaomi hat sich mit dem SU7 viel Zeit gelassen, aber das fertige Produkt scheint viele Kriterien zu erfüllen.
Auf dem ersten Bild fällt uns sofort das unten abgeflachte Lenkrad mit taktilen Schaltern und zwei runden Controllern auf jeder Seite des Lenkrads auf. Der Mittelbildschirm ist horizontal, ähnlich wie bei Tesla-Fahrzeugen, während das Design der Mittelkonsole etwas Nio- und XPeng-Flair hat. Eine ordentliche Reihe von Kippschaltern, direkt unter der rechten Hand des Fahrers, ist für die Klimaanlage, die Fahrhöhe und die Einstellung des Heckflügelspoilers zuständig, darüber befindet sich der Start/Stopp-Knopf. Eine nette und willkommene Lösung.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein Kombiinstrument mit einem 56-Zoll-HUD, das direkt vor dem Fahrer alle wichtigen Informationen anzeigt. Auch die Mittelkonsole sitzt recht hoch und vermittelt zusammen mit dem niedrigen Armaturenbrett und den umlaufenden Türen ein kokonartiges Gefühl für Fahrer und Beifahrer. Die Sicht nach vorne scheint ausgezeichnet zu sein, da die Windschutzscheibe sehr tief sitzt und die beiden ausgeprägten vorderen Kotflügel die Kanten des Autos deutlich markieren. Dieses eine Detail ist ein klassisches Sportwagendesign und zeigt nur, wie viel Liebe zum Detail Xiaomi hat bezahlt.
Zusammen mit den offiziellen Fotos haben wir auch die Design-Renderings erhalten, die den Fortschritt Xiaomis von der Skizze bis zum tatsächlichen Fahrzeug zeigen. Wir werfen einen genaueren Blick auf die Vordersitze, bei denen es sich um Einzelschalen mit festen Kopfstützen, hohen Seitenwangen und tiefen Rückenlehnen sowie erhöhten Seitenwangen handelt – es handelt sich eindeutig um Sportsitze, was einmal mehr darauf hindeutet, dass Xiaomi für sein erstes Elektroauto einen ganz bestimmten Kunden sucht.
Der SU7 entwickelt sich zu einem richtigen Fahrerauto, mit einem fahrerzentrierten Innenraum, Sportsitzen mit niedriger Sitzposition, einem niedrigen Armaturenbrett, das eine weite Sicht nach vorne ermöglicht, flankiert von den geschwungenen vorderen Kotflügeln – wenn Sie das an den Porsche Taycan erinnert, ist das kein Zufall.
Gleichzeitig mit der Enthüllung des Innenraums veröffentlichte Xiaomi ein weiteres Video von seinen Wintertests in Nordchina. Diesmal handelt es sich jedoch um ein komplettes Marketingvideo, ohne jegliche Tarnfahrzeuge – es scheint die erste offizielle Werbung für SU7 zu sein. Wenn Sie kein Fan von Rockmusik sind, sollten Sie die Lautstärke verringern.
CEO von Xiaomi, Lei Jun, verspricht, dass die Auslieferungen in der ersten Hälfte dieses Jahres beginnen werden. Wir blicken höchstwahrscheinlich auf den April, kurz nach der Beijing Auto Show. Das Unternehmen steigert die Produktion, um sicherzustellen, dass die Warteliste keine potenziellen Käufer abschreckt. Inoffizielle Quellen behaupten, dass der SU7 für das Einstiegsmodell mit 295 PS bei 300.000 RMB (35.900 Euro) starten und für die Max-Version mit 673 PS auf 361.400 RMB (43.400 Euro) steigen wird.
