Chevy Bolt возвращается в автосалоны с обещанием быть таким же доступным, как и прежде. Но для General Motors это только начало. Компания планирует запустить целое «семейство» недорогих электромобилей, причем новая линейка даст покупателям то, что они действительно хотят: электромобили, которые не опустошат их банковские счета.
Президент General Motors Марк Ройсс рассказал об этой новой стратегии в недавнем выпуске подкаста Plugged-In. Он объяснил, что предстоящий Chevy Bolt 2027 года — это лишь первый шаг. Вслед за Bolt GM представит несколько новых моделей. Ройсс называет это «семейством вещей по низкой цене».
Что значит «семья»? Ройсс пояснил, что эти новые электромобили будут иметь такие же компактные размеры, как и Bolt, и, что наиболее важно, их цену. Цель состоит в том, чтобы продать эти новые электромобили «около 26 000 евро». Некоторые из них могут стоить немного дороже, некоторые немного меньше, но все они ориентированы на бюджетный сегмент рынка. И нет, они не все будут называться «Болт». GM планирует разные модели на разный вкус.
Возвращенный Chevy Boltis — это не тот автомобиль, который был снят с производства. Новая модель выйдет в продажу в начале следующего года, и это автомобиль с ограниченным тиражом. Он получил свежий дизайн и новые технологии. Самое большое изменение внутри: литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 65 кВтч, известный как LFP. Этот тип батареи является ключом к снижению затрат. Стартовая версия Bolt будет продаваться за 29 990 долларов.
Поскольку GM называет новый Bolt «ограниченным тиражом», остается большой вопрос: что будет дальше? Здесь все становится интереснее. Марк Ройсс намекнул, что GM стремится заполнить «белые пространства» на рынке. Это типы транспортных средств, которые хотят получить клиенты, но которые пока никто не производит. Самый очевидный пробел — это небольшой и действительно доступный электрический пикап.
Сейчас рынок электрогрузовиков полон монстров. Гигантские, тяжелые и очень дорогие грузовики, такие как Ford F-150 Lightning и собственные Hummer EV и Silverado EV от GM, доминируют на рынке. Но многие покупатели не хотят или не нуждаются в таком огромном автомобиле. Ford доказал это своим небольшим бензиновым пикапом Maverick, который имел ошеломительный успех. Единственные подобные электрические грузовики на горизонте — это Slate и Telo, но относительно их будущего существует больше вопросов, чем ответов.
Небольшой электрический пикап от GM с ценой в 26 000 евро может полностью встряхнуть рынок электромобилей. Другие компании тоже видят эту возможность. Сообщается, что Ford работает над собственным доступным электрическим пикапом, а Slate даже нацелен на цену в районе 20 000 долларов. GM уже задумывалась над этой идеей раньше, и она кажется идеальным «белым пространством» для члена нового доступного семейства электромобилей.
Что еще может планировать GM, помимо небольшого грузовика? Самый безопасный вариант — еще один компактный кроссовер-внедорожник. Это самый популярный тип транспортного средства в Америке. Поскольку новый Bolt выпущен «ограниченным тиражом», GM понадобится постоянная модель, чтобы заполнить этот важный слот.
Этот новый электрический внедорожник будет меньше и дешевле, чем другое предложение компании, Chevrolet Equinox EV, стоимость которого начинается примерно с 30 700 евро. Не ждите маленького седана или хэтчбека. GM, как и большинство американских автопроизводителей, в значительной степени отказалась от этих сегментов.
Секрет столь дешевого производства всех этих различных электромобилей заключается в технологии. Ройсс предположил, что новое семейство будет использовать «другую архитектуру» и новый «химический состав батарей». Это означает, что GM разрабатывает совершенно новую платформу с нуля, специально разработанную для того, чтобы ее создание было максимально эффективным и дешевым.
Это включает в себя использование большего количества батарей LFP, как в новом Bolt, или, возможно, новых элементов, таких как литий-марганцевые батареи (LMR), все из которых предназначены для сокращения затрат. Эта гонка за снижение производственных затрат является одной из крупнейших битв в автомобильной промышленности, поскольку такие конкуренты, как Ford, делают то же самое.
General Motors ясно разъясняет свою стратегию. Компания знает, что для того, чтобы электромобили действительно завоевали популярность, они не должны быть дорогими предметами роскоши. Новый Chevy Bolt станет разогревом, но главным шоу станет полная линейка доступных и практичных электромобилей для обычных людей.
