Глава подразделения электромобилей Ford в Европе Мартин Сандер ранее зашел в Twitter и опубликовал короткое видео с главным дизайнером Амко Леенартсом во время интервью. Линартс снимается в середине разговора, а затем приподнимает крышку - совсем немного - с будущего электрического кроссовера.
Дата презентации была подтверждена как 21 марта, и маркетинговая машина явно находится в движении, мы можем ожидать новых фрагментов и утекших изображений в ближайшие недели. Новый кроссовер EV основан на платформе VW MEB. Поскольку это меньший автомобиль из двух, которые Ford будет производить с помощью VW, мы ожидаем, что по размеру он будет аналогичен VW ID.4, хотя его форма будет гораздо более авантюрной.
Форд утверждает, что новый электромобиль будет «бунтующим и бескомпромиссным — внедорожником, переосмысленным для эпохи электромобилей». Глядя на шпионские фотографии, которые мы видели до сих пор, трудно найти какие-либо признаки бунта, но компромисс, похоже, присутствует во всем. По сути, это будет просто нарядный VW ID.4, но мы будем терпеливо ждать его презентации, чтобы принять решение.
Поскольку новый Ford основан на ID.4, мы можем ожидать увидеть те же трансмиссии. Ford будет иметь на выбор две батареи емкостью 55 или 77 кВтч. Если компания решит выбрать модель с наименьшими техническими характеристиками, подобную VW ID.4 Pure, то мы получим одномоторную заднеприводную версию мощностью 148 л.с. Остается надежда, что Ford решит выбрать горячую версию и позаимствует двухмоторную установку AWD мощностью 299 л.с. у ID.4 GTX.
Запас хода не будет новаторским, но и не ужасным — одномоторные модели ID.4 с задним приводом имеют рейтинг EPA, превышающий 400 км, чего вполне достаточно для большинства случаев использования. Будет интересно посмотреть на дизайн салона и на то, примет ли Ford программное обеспечение VW или будет придерживаться своего собственного — выбор, который может повлиять на многих покупателей.
