포드의 유럽 EV 부문 책임자인 마틴 샌더(Martin Sander)는 앞서 트위터에 인터뷰 중 수석 디자이너 암코 리나츠(Amko Leenarts)의 짧은 영상을 게시했다. Leenarts는 대화 도중에 촬영한 다음 곧 출시될 전기 크로스오버의 커버를 살짝 들어올립니다.
공개 날짜는 3월 21일로 확인되었으며 마케팅 시스템이 확실히 움직이고 있으므로 앞으로 몇 주 안에 더 많은 스니펫과 유출된 이미지를 기대할 수 있습니다. 새로운 EV 크로스오버는 VW의 MEB 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 차량은 Ford가 VW의 도움으로 생산할 두 차량 중 더 작은 차량이므로 크기는 VW ID.4와 비슷할 것으로 예상되지만 모양은 훨씬 더 모험적입니다.
포드는 새로운 전기 자동차가 “반항적이고 타협하지 않는, EV 시대에 맞춰 재구성된 SUV”가 될 것이라고 주장합니다. 지금까지 우리가 봐온 첩보 사진을 보면 반항의 흔적은 찾아보기 힘들지만 곳곳에 타협의 여지가 있는 것 같습니다. 본질적으로 그것은 단지 차려입은 VW ID.4일 것이지만 우리는 마음을 정하기 위해 공개를 참을성 있게 기다릴 것입니다.
새로운 Ford는 ID.4를 기반으로 하기 때문에 동일한 구동계를 볼 수 있을 것으로 예상할 수 있습니다. 포드는 55kWh 또는 77kWh 용량의 두 가지 배터리 중에서 선택할 수 있습니다. 회사가 VW ID.4 Pure와 유사한 가장 낮은 사양의 보급형 모델을 선택하기로 결정하면 148hp 단일 모터 RWD 버전을 받게 됩니다. Ford가 최신 버전을 선택하고 ID.4 GTX에서 AWD 듀얼 모터 299hp 설정을 빌릴 것이라는 희망은 남아 있습니다.
주행 거리는 획기적이지는 않지만 끔찍하지도 않습니다. ID.4의 단일 모터 RWD 모델은 대부분의 사용 사례에 충분한 400km가 넘는 EPA 등급을 자랑합니다. 실내 디자인과 포드가 VW의 소프트웨어를 채택할지, 아니면 자체 소프트웨어를 고수할지 여부는 많은 구매자의 마음을 움직일 수 있는 선택인지 보는 것이 흥미로울 것입니다.
