El jefe de la división de vehículos eléctricos de Ford en Europa, Martin Sander, utilizó Twitter anteriormente y publicó un breve vídeo del diseñador jefe Amko Leenarts durante una entrevista. Leenarts es filmado en medio de una conversación y luego levanta las cubiertas, solo un poco, del próximo crossover eléctrico.
Se ha confirmado que la fecha de presentación será el 21 de marzo y la máquina de marketing está claramente en movimiento; podemos esperar más fragmentos e imágenes filtradas en las próximas semanas. El nuevo crossover EV se basa en la plataforma MEB de VW. Siendo este el vehículo más pequeño de los dos que Ford producirá con la ayuda de VW, esperamos que sea similar en tamaño al VW ID.4, aunque su forma será mucho más aventurera.
Ford afirma que el nuevo coche eléctrico será "rebelde e intransigente: un SUV reinventado para la era de los vehículos eléctricos". Mirando las fotos espía que hemos visto hasta ahora, es difícil encontrar signos de rebelión, pero el compromiso parece estar presente en todas partes. En esencia será sólo un VW ID.4 disfrazado, pero esperaremos pacientemente la presentación para tomar una decisión.
Dado que el nuevo Ford se basa en el ID.4, podemos esperar ver las mismas transmisiones. Ford podrá elegir entre dos baterías con 55 kWh o 77 kWh de capacidad. Si la compañía decide optar por el modelo de entrada con especificaciones más bajas, similar al VW ID.4 Pure, entonces disfrutaremos de una versión RWD de un solo motor de 148 hp. Queda la esperanza de que Ford decida optar por la versión más popular y tome prestada la configuración AWD de doble motor de 299 hp del ID.4 GTX.
La autonomía de conducción no será innovadora, pero tampoco será terrible: los modelos RWD de un solo motor del ID.4 cuentan con una clasificación de la EPA que supera los 400 km, suficiente para la mayoría de los casos de uso. Será intrigante ver el diseño de la cabina y si Ford adopta el software de VW o se queda con el suyo propio, una elección que podría influir en muchos compradores.
