Генеральный директор Ford Europe Мартин Сандер только что намекнул о грядущем электрическом кроссовере, который планируется заменить уходящей Fiesta в начале следующего года. Компания полностью обновляет свое европейское портфолио, заменяя своих бензиновых и дизельных предшественников электромобилями.
До сих пор Ford держал свой первый полностью электрический кроссовер вдали от посторонних глаз, но Сандер не смог сдержаться и опубликовал в Твиттере свою фотографию рядом с автомобилем. Он также подтвердил, что презентация уже не за горами и что автомобиль будет производиться в Кельне, Германия.
Теперь все становится на свои места: Fiesta уходит из эксплуатации после десятилетий эксплуатации, а завод, на котором она была изготовлена, проходит многомиллионный ремонт, чтобы иметь возможность производить электромобили следующего поколения. Ремонт планируется завершить в марте, и именно тогда будет представлен серийный кроссовер, производство которого начнется в июле того же года.
Хотя на фотографии была показана лишь небольшая часть автомобиля, можно заметить, что на нем стоит совершенно новая световая подпись, не слишком отличающаяся от той, что была на Ford F-150 Lightning. Мы можем полностью оценить размер будущего электромобиля и его общую форму — мы, безусловно, смотрим на меньший Ford Explorer со знакомыми углами и посадкой.
Ford хочет, чтобы его новый электромобиль конкурировал с такими автомобилями, как Nissan Ariya и Toyota bZ4X, но руководители компании избегали упоминания VW ID 4 – это потому, что, по сути, новый Ford будет представлять собой нарядный ID 4. Возможно, это слишком сильное заявление – оба автомобиля будут использовать платформу MEB (скоро станет MEB+) и будут конкурентами так же, как Skoda Enyaq конкурирует со своими братьями и сестрами от VW.
Дизайн будет совершенно другим, и, судя только по одному этому углу, можно с уверенностью сказать, что Ford будет выглядеть мощно. Высокая линия капота, массивная передняя часть, мощные колесные арки и большие колеса – автомобиль будет выглядеть готовым к приключениям, и именно это Форд хочет донести до потенциальных покупателей.
Новый дух дизайна, который компания использует для своих будущих европейских электромобилей, называется «Дух приключений», и компания утверждает, что просто переносит 120-летние традиции Ford в новый дизайн.
Ford делит все свои новые электромобили на четыре семейства — Active Adventure, Wild Performance, Ultimate Outdoors и Urban Escape. Новый кроссовер на базе MEB попадает в группу Active Adventure благодаря полноприводной трансмиссии и средним размерам.
Ford намерен возродить один из своих значков наследия для будущего автомобиля, также ходят слухи о версии со спортивной настройкой. Наблюдатели будут следить за тем, будет ли модель опираться на архитектуру MEB+ следующего поколения, обеспечивающую автономность до 700 км, или же она будет ограничена существующей платформой MEB. В любом случае, полноприводный кроссовер Ford мощностью 220 кВт (299 л.с.) выглядит многообещающе, даже если его прогнозируемый запас хода в 483 км соответствует запасу хода VW ID.4 GTX.
