General Manager van Ford Europa, Martin Sander, plaagde zojuist de komende elektrische crossover die gepland staat om de uitgaande Fiesta begin volgend jaar te vervangen. Het bedrijf vernieuwt zijn Europese portfolio volledig, waarbij elektrische voertuigen de taken van zijn voorgangers op benzine en diesel overnemen.
Tot nu toe hield Ford zijn eerste volledig elektrische crossover uit de buurt van nieuwsgierige blikken, maar Sander kon het niet laten en plaatste een foto van zichzelf naast de auto op Twitter. Hij bevestigde ook dat de onthulling voor de deur staat en dat de auto in Keulen, Duitsland, zal worden geproduceerd.
Het valt nu allemaal op zijn plaats: de Fiesta bezwijkt na decennia van dienst en de fabriek waar hij werd gemaakt ondergaat een renovatie van miljoenen euro's om de volgende generatie elektrische auto's te kunnen produceren. De refit zal naar verwachting in maart worden voltooid, precies wanneer de productie-crossover zal worden onthuld en de productie in juli van dat jaar zal beginnen.
Hoewel slechts een klein deel van de auto op de foto werd getoond, kunnen we ons realiseren dat er een gloednieuwe lichtsignatuur is, die niet veel verschilt van die op de Ford F-150 Lightning. We kunnen de grootte van de komende EV en de algemene vorm ervan volledig waarderen - we kijken zeker naar een kleinere Ford Explorer met bekende hoeken en houding.
Ford wil dat zijn nieuwe elektrische auto concurreert met merken als Nissan Ariya en Toyota bZ4X, maar de bedrijfsleiders vermeden het noemen van VW ID 4 - dat komt omdat de nieuwe Ford in wezen een aangeklede ID 4 zal zijn. Dat is misschien een te sterke uitspraak - de twee auto's zullen het MEB-platform (binnenkort MEB+) delen en zullen concurrenten zijn op dezelfde manier waarop de Skoda Enyaq concurreert met zijn broers en zussen van VW.
Het ontwerp zal totaal anders zijn en alleen al vanuit dat ene hoekje kunnen we gerust stellen dat Ford er sterk uit zal zien. De motorkaplijn is hoog en de voorkant is dik, met sterke wielkasten en grote wielen. De auto ziet er klaar uit voor avontuur en dat is de boodschap die Ford naar de potentiële kopers wil sturen.
Het nieuwe ontwerpethos dat het bedrijf hanteert voor zijn toekomstige Europese elektrische auto’s heet ‘Adventurous Spirit’ en het bedrijf beweert dat het eenvoudigweg de 120 jaar Ford-tradities in de nieuwe ontwerpen kanaliseren.
Ford verdeelt al zijn nieuwe elektrische auto’s in vier families: Active Adventure, Wild Performance, Ultimate Outdoors en Urban Escape. De nieuwe op het CBG gebaseerde crossover valt in de Active Adventure-groep dankzij zijn AWD-aandrijflijn en middelgrote afmetingen.
Ford is van plan een van zijn erfgoedbadges nieuw leven in te blazen voor de komende auto, en er gaan ook geruchten over een sportieve variant. Waarnemers zullen toekijken om erachter te komen of het model op de volgende generatie MEB+-architectuur zal passen die tot 700 km autonomie kan bieden, of beperkt zal blijven tot het bestaande MEB-platform. Hoe het ook zij, een crossover met vierwielaandrijving van 220 kW (299 pk) van Ford ziet er veelbelovend uit, ook al komt het verwachte bereik van 483 km overeen met dat van de VW ID.4 GTX.
