Volvo почти готова выпустить совершенно новый EX60, электрический внедорожник среднего размера, который должен появиться в начале 2026 года. Этот новый игрок в многолюдной сфере электромобилей обещает развить успех своего бензинового брата, чрезвычайно популярного XC60, одновременно внедряя множество новых технологий.
Первоначально предполагалось, что EX60 полностью заменит XC60, но Volvo скорректировала свой подход в связи с изменением требований рынка. Теперь EX60 будет продаваться вместе с обновленной версией XC60, предоставляя покупателям выбор между полностью электрической трансмиссией и традиционными мягкими или подключаемыми гибридными вариантами. Когда EX60 в конечном итоге появится на рынке, он займет место в середине растущей линейки электромобилей Volvo, занимая место между меньшим EX30 и флагманским EX90.
В основе EX60 лежит совершенно новая масштабируемая архитектура продукта Volvo 3 (SPA3). Архитектура SPA3, разработанная специально для электромобилей, представляет собой модульную систему, которую можно адаптировать к автомобилям различных размеров. Одним из наиболее значительных нововведений платформы является использование структурного аккумуляторного блока, технологии «ячейка-тело», при которой сама батарея становится неотъемлемой частью рамы автомобиля.
Еще одним производственным достижением, связанным с платформой SPA3, является «мегакастинг». Этот процесс, впервые разработанный компанией Tesla, включает в себя отливку больших секций шасси автомобиля в виде отдельных алюминиевых деталей, заменяя то, что традиционно представляло собой сборку из множества более мелких компонентов. В результате получается более легкий, экономичный и производительный автомобиль.
Volvo держит окончательный дизайн в секрете, но несколько тизеров дают подсказки. Во-первых, взглянув на глиняную модель, можно увидеть фирменный вертикальный дизайн задних фонарей бренда, современную интерпретацию, которая соединяет два фонаря с тонкой горизонтальной световой полосой. Ожидается, что общая эстетика будет соответствовать минималистскому дизайну, «вырезанному из единого блока», который можно увидеть на EX90, с гладкими поверхностями и чистым профилем. Ожидается, что EX60 будет иметь размеры, аналогичные нынешнему XC60: длина 4708 мм, ширина 1902 мм и высота 1651 мм.
Второй тизер, выпущенный сегодня, подтверждает наши подозрения — задние фонари, задняя дверь, квадратная форма. Новый EX60 действительно использует сочетание дизайнерских решений своего более крупного брата EX90 и его младшего брата EX30. И это ни в коем случае не плохо: если бы мы могли судить о машине по задним фонарям, мы бы сказали, что это будет красивый внедорожник.
Ожидается, что внутри EX60 будет высокотехнологичный салон, в центре которого будет большая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и портретной ориентацией, работающая на базе Android Automotive OS от Google. Эта система будет предлагать интегрированные Google Maps, Google Assistant и доступ к Google Play Store, а также возможность беспроводного обновления для поддержания актуальности программного обеспечения.
Технические характеристики Volvo EX60 остаются спекулятивными, но отраслевые эксперты ожидают, что он будет конкурентоспособным в сегменте электромобилей среднего размера премиум-класса. 800-вольтовая архитектура платформы SPA3 должна обеспечивать очень высокую скорость зарядки. Оценки дальности предполагают, что некоторые конфигурации могут достигать 640 км на одном заряде. Ожидаются как одномоторные заднеприводные, так и двухмоторные полноприводные версии с потенциальной выходной мощностью от примерно 300 кВт (400 лошадиных сил) до более 400 кВт (536 лошадиных сил) для высокопроизводительных вариантов.
Оставаясь верной своему наследию, Volvo использует EX60 для значительного улучшения безопасности пассажиров. Этот автомобиль станет первой моделью, оснащенной новой мультиадаптивной системой ремней безопасности, которая использует оперативные данные как от внутренних, так и от внешних датчиков для адаптации реакции во время столкновения. Технология исследует точный характер удара наряду с физическими характеристиками пассажира, такими как его размер и расположение сиденья, чтобы обеспечить идеальный уровень силы и снизить риск травм.
По прибытии в дилерские центры Volvo EX60 в 2026 году будет конкурировать с сильными конкурентами в секторе электромобилей, такими как Tesla Model Y, Audi Q6 e-tron и BMW iX3. Ожидается, что EX60 будет выпущен по цене около 51 000 евро. EX60 станет выбором премиум-класса и, вероятно, будет стоить дороже, чем его эквивалент с двигателем внутреннего сгорания XC60, стоимость которого в 2025 модельном году начинается от 34 000 евро.
