تستعد شركة فولفو لتغيير الطريقة التي نفكر بها في السيارات الكهربائية من خلال أحدث طراز لها، EX60. إن سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم هذه عبارة عن آلة عالية التقنية مصممة للرد على مالكها. من المقرر أن تظهر لأول مرة في 21 يناير، وهي أول سيارة من العلامة التجارية السويدية تتضمن Gemini AI من Google.
يمكن للسيارة الآن التعامل مع المحادثات الطبيعية، لذلك لا يتعين عليك حفظ أوامر صوتية معينة. يمكنك ببساطة أن تطلب من السيارة العثور على عنوان في رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بك أو التحقق مما إذا كان الصندوق الجديد مناسبًا لصندوق السيارة. إن عقل فولفو EX60 هو نظام قوي يسمى HuginCore. ويستخدم شرائح متقدمة من NVIDIA وQualcomm لمعالجة البيانات بشكل أسرع من أي سيارة فولفو سابقة. وتعني هذه القوة الهائلة أن التطبيقات يتم تحميلها على الفور، ويمكن لمساعد الذكاء الاصطناعي أن يفهمك تمامًا. يحصل المالكون أيضًا على أربع سنوات من البيانات المجانية غير المحدودة لإبقاء السيارة متصلة في جميع الأوقات.
وباعتبارها مركبة محددة برمجيًا، ستستمر فولفو EX60 في التحسن بمرور الوقت. يمكنه تلقي تحديثات عبر الهواء لتحسين ميزاته أو إضافة قدرات ذكاء اصطناعي جديدة. وفي المستقبل، قد يتمكن نظام Gemini AI من استخدام كاميرات السيارة لرؤية ما تراه والإجابة عن الأسئلة المتعلقة بالعالم خارج نافذتك.
في الداخل، تتميز لوحة القيادة بمظهر نظيف مع شاشة طويلة على شكل عمودي. في حين يتم التحكم في معظم الأشياء عن طريق اللمس، لا يزال هناك مقبض تمرير فعلي لأولئك الذين يفضلون الشعور باللمس. قد يقدم التصميم الداخلي مفاجأة بصف ثالث صغير من المقاعد، مما قد يجعل هذه السيارة تتسع لسبعة ركاب. كما قامت فولفو أيضًا بترقية السلامة من خلال أحزمة أمان جديدة قابلة للتكيف تستخدم أجهزة استشعار لاستشعار حجم ووزن الراكب لضبط القوة التي يستخدمها أثناء الاصطدام. إنها نفس التكنولوجيا التي ابتكرتها فولفو في الطراز الأكبر EX90.
عندما يتعلق الأمر بالأداء، تعد فولفو EX60 الجديدة بالتغلب على أكبر منافسيها. تدعي فولفو أن نسخة الدفع الرباعي يمكنها السفر لمسافة تصل إلى 810 كيلومترًا بالشحن الكامل. وهذا يتفوق على مجموعة سيارات BMW iX3، وMercedes GLC، وحتى طراز Tesla Model Y. وقد تم تصميم شحن فولفو EX60 ليكون بنفس سرعة استراحة تناول القهوة. وبفضل نظام 800 فولت الجديد، يمكن لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إضافة نطاق يصل إلى 340 كيلومترًا في 10 دقائق فقط عند استخدام شاحن سريع بقدرة 400 كيلووات. فولفو واثقة جدًا من تقنيتها الجديدة لدرجة أنها تقدم ضمانًا لمدة 10 سنوات على البطارية.
تعتمد السلامة في فولفو EX60 أيضًا على الكمبيوتر العملاق الجديد. تستخدم السيارة العديد من أجهزة الاستشعار "لقراءة" الطريق وكل ما حولها. ولأنها متصلة بشبكة عالمية، فإنها تتعلم بالفعل من تجارب السيارات الكهربائية الأخرى التي تصنعها شركة فولفو. إذا واجهت سيارة فولفو في جزء آخر من العالم نوعًا جديدًا من المخاطر، فيمكن لسيارتك EX60 أن تتعلم من تلك البيانات لمساعدتك على تجنب خطر مماثل.
لأول مرة، استخدمت فولفو عملية "الصب الضخمة" الجديدة لبناء إطار السيارة. وتستخدم هذه الطريقة قطعة معدنية واحدة كبيرة بدلاً من مئات القطع الأصغر حجماً، مما يجعل السيارة أخف وزناً وأكثر كفاءة. وكانت شركة تيسلا أول شركة مصنعة تستخدم هذه العملية، والآن يتبنى المزيد والمزيد من شركات صناعة السيارات هذه الفكرة.
تم بناء فولفو EX60 على منصة جديدة تمامًا تسمى SPA3، وهي مصممة لجعل بناء السيارات الكهربائية أقل تكلفة. ولهذا السبب، من المتوقع أن تبلغ تكلفة الطراز EX60 نفس تكلفة الطراز الهجين الحالي من XC60. في الولايات المتحدة، يتوقع الخبراء أن يبدأ السعر بحوالي 51.000 يورو، بينما في المملكة المتحدة، قد يبدأ بحوالي 60.000 جنيه إسترليني.
