Volvo se prépare à changer notre façon de penser les voitures électriques avec son nouveau modèle, l'EX60. Ce VUS intermédiaire est une machine de haute technologie conçue pour répondre à son propriétaire. Prévu pour ses débuts complets le 21 janvier, l'EX60 est le premier véhicule de la marque suédoise à inclure l'IA Gemini de Google.
La voiture peut désormais gérer des conversations naturelles, vous n'avez donc pas besoin de mémoriser des commandes vocales spécifiques. Vous pouvez simplement demander à la voiture de trouver une adresse dans vos emails ou vérifier si une nouvelle boîte rentre dans le coffre. Le cerveau du Volvo EX60 est un système puissant appelé HuginCore. Il utilise des puces avancées de NVIDIA et Qualcomm pour traiter les données plus rapidement que n'importe quelle Volvo précédente. Cette puissance massive signifie que les applications se chargent instantanément et que l'assistant IA peut parfaitement vous comprendre. Les propriétaires bénéficient également de quatre ans de données gratuites et illimitées pour garder la voiture connectée à tout moment.
En tant que véhicule défini par logiciel, le Volvo EX60 ne cessera de s'améliorer au fil du temps. Il peut recevoir des mises à jour en direct pour améliorer ses fonctionnalités ou ajouter de nouvelles capacités d'IA. À l’avenir, l’IA Gemini pourrait même utiliser les caméras de la voiture pour voir ce que vous voyez et répondre à des questions sur le monde à l’extérieur de votre fenêtre.
À l’intérieur, le tableau de bord présente un look épuré avec un grand écran de style portrait. Bien que la plupart des choses soient contrôlées au toucher, il existe toujours un bouton de défilement physique pour ceux qui préfèrent une sensation tactile. L'intérieur pourrait même offrir une surprise avec une petite troisième rangée de sièges, ce qui en ferait potentiellement un véhicule à sept passagers. Volvo a également amélioré la sécurité avec de nouvelles ceintures de sécurité adaptatives qui utilisent des capteurs pour détecter la taille et le poids du passager afin d'ajuster la force qu'il utilise lors d'un accident. Il s'agit de la même technologie que Volvo a mise au point dans le plus grand EX90.
En matière de performances, le nouveau Volvo EX60 promet de battre ses plus grands rivaux. Volvo affirme que la version à traction intégrale peut parcourir jusqu'à 810 km avec une charge complète. Cela dépasse la gamme de la BMW iX3, de la Mercedes GLC et même de la Tesla Model Y. La recharge du Volvo EX60 est conçue pour être aussi rapide qu'une pause-café. Grâce à un nouveau système 800 volts, le SUV peut ajouter 340 km d'autonomie en seulement 10 minutes en utilisant un chargeur rapide de 400 kW. Volvo est tellement confiant dans sa nouvelle technologie qu'il offre une garantie de 10 ans sur la batterie.
La sécurité du Volvo EX60 dépend également de son nouveau supercalculateur. La voiture utilise de nombreux capteurs pour « lire » la route et tout ce qui l'entoure. Parce qu’elle est connectée à un réseau mondial, elle apprend réellement de l’expérience d’autres voitures électriques fabriquées par Volvo. Si une Volvo dans une autre partie du monde est confrontée à un nouveau type de danger, votre EX60 peut tirer les leçons de ces données pour vous aider à éviter un risque similaire.
Pour la première fois, Volvo a utilisé un nouveau procédé de « méga-moulage » pour construire le châssis de la voiture. Cette méthode utilise une grande pièce métallique au lieu de centaines de pièces plus petites, ce qui rend la voiture plus légère et plus efficace. Tesla a été le premier constructeur à utiliser ce procédé, et désormais de plus en plus de constructeurs automobiles adoptent cette idée.
Le Volvo EX60 est construit sur une toute nouvelle plate-forme appelée SPA3, conçue pour rendre la construction de voitures électriques plus abordables. Pour cette raison, l’EX60 devrait coûter à peu près le même prix que le modèle hybride XC60 actuel. Aux États-Unis, les experts s'attendent à un prix de départ d'environ 51 000 €, tandis qu'au Royaume-Uni, il pourrait débuter à environ 60 000 £.
