Volvo se está preparando para cambiar la forma en que pensamos sobre los automóviles eléctricos con su modelo más nuevo, el EX60. Este SUV de tamaño mediano es una máquina de alta tecnología diseñada para responderle a su dueño. El EX60, cuyo debut completo está previsto para el 21 de enero, es el primer vehículo de la marca sueca que incluye la IA Gemini de Google.
El automóvil ahora puede manejar conversaciones naturales, por lo que no es necesario memorizar comandos de voz específicos. Simplemente puede pedirle al automóvil que busque una dirección en sus correos electrónicos o verificar si cabe una nueva caja en el maletero. El cerebro del Volvo EX60 es un potente sistema llamado HuginCore. Utiliza chips avanzados de NVIDIA y Qualcomm para procesar datos más rápido que cualquier Volvo anterior. Este enorme poder significa que las aplicaciones se cargan instantáneamente y el asistente de IA puede entenderte perfectamente. Los propietarios también obtienen cuatro años de datos ilimitados y gratuitos para mantener el automóvil conectado en todo momento.
Como vehículo definido por software, el Volvo EX60 seguirá mejorando con el tiempo. Puede recibir actualizaciones inalámbricas para mejorar sus funciones o agregar nuevas habilidades de IA. En el futuro, la IA de Gemini podría incluso utilizar las cámaras del automóvil para ver lo que usted ve y responder preguntas sobre el mundo fuera de su ventana.
En el interior, el tablero presenta una apariencia limpia con una pantalla alta de estilo vertical. Si bien la mayoría de las cosas se controlan mediante el tacto, todavía hay una perilla de desplazamiento física para aquellos que prefieren una sensación táctil. El interior podría incluso ofrecer una sorpresa con una pequeña tercera fila de asientos, lo que podría convertirlo en un vehículo para siete pasajeros. Volvo también mejoró la seguridad con nuevos cinturones de seguridad adaptativos que utilizan sensores para detectar el tamaño y el peso del pasajero para ajustar la fuerza que utiliza durante un choque. Es la misma tecnología en la que Volvo fue pionera en el EX90 más grande.
En cuanto a rendimiento, el nuevo Volvo EX60 promete superar a sus mayores rivales. Volvo afirma que la versión con tracción total puede viajar hasta 810 km con una carga completa. Esto supera la autonomía del BMW iX3, el Mercedes GLC e incluso el Tesla Model Y. La carga del Volvo EX60 está diseñada para ser tan rápida como una pausa para tomar café. Gracias a un nuevo sistema de 800 voltios, el SUV puede añadir 340 kilómetros de autonomía en sólo 10 minutos utilizando un cargador rápido de 400 kW. Volvo tiene tanta confianza en su nueva tecnología que ofrece una garantía de 10 años para la batería.
La seguridad en el Volvo EX60 también depende de su nuevo superordenador. El coche utiliza muchos sensores para "leer" la carretera y todo lo que la rodea. Al estar conectado a una red global, en realidad aprende de las experiencias de otros coches eléctricos fabricados por Volvo. Si un Volvo en otra parte del mundo se enfrenta a un nuevo tipo de peligro, su EX60 puede aprender de esos datos para ayudarle a evitar un riesgo similar.
Por primera vez, Volvo utilizó un nuevo proceso de "mega fundición" para construir el bastidor del automóvil. Este método utiliza una pieza de metal grande en lugar de cientos de piezas más pequeñas, lo que hace que el coche sea más ligero y eficiente. Tesla fue el primer fabricante en utilizar este proceso y ahora cada vez más fabricantes de automóviles están adoptando esa idea.
El Volvo EX60 está construido sobre una plataforma completamente nueva llamada SPA3, diseñada para hacer que la fabricación de automóviles eléctricos sea más asequible. Debido a esto, se espera que el EX60 cueste aproximadamente lo mismo que el modelo híbrido XC60 actual. En Estados Unidos, los expertos esperan un precio inicial de unos 51.000 euros, mientras que en el Reino Unido podría empezar en aproximadamente 60.000 libras esterlinas.
