Volvo bereitet sich mit seinem neuesten Modell, dem EX60, darauf vor, die Art und Weise, wie wir über Elektroautos denken, zu ändern. Dieser Mittelklasse-SUV ist eine Hightech-Maschine, die darauf ausgelegt ist, mit ihrem Besitzer zu sprechen. Der EX60 soll am 21. Januar sein Debüt geben und ist das erste Fahrzeug der schwedischen Marke, das über Googles Gemini AI verfügt.
Das Auto kann jetzt natürliche Gespräche führen, sodass Sie sich keine bestimmten Sprachbefehle merken müssen. Sie können das Auto einfach bitten, eine Adresse in Ihren E-Mails zu finden oder prüfen, ob eine neue Box in den Kofferraum passt. Das Gehirn des Volvo EX60 ist ein leistungsstarkes System namens HuginCore. Er nutzt fortschrittliche Chips von NVIDIA und Qualcomm, um Daten schneller zu verarbeiten als jeder vorherige Volvo. Diese enorme Leistung bedeutet, dass die Apps sofort geladen werden und der KI-Assistent Sie perfekt verstehen kann. Besitzer erhalten außerdem vier Jahre lang kostenlos unbegrenzte Daten, um das Auto jederzeit verbunden zu halten.
Als softwaredefiniertes Fahrzeug wird der Volvo EX60 mit der Zeit immer besser. Es kann Over-the-Air-Updates erhalten, um seine Funktionen zu verbessern oder neue KI-Fähigkeiten hinzuzufügen. In Zukunft könnte die Gemini-KI sogar in der Lage sein, die Kameras des Autos zu nutzen, um zu sehen, was Sie sehen, und um Fragen über die Welt vor Ihrem Fenster zu beantworten.
Im Inneren besticht das Armaturenbrett durch ein klares Erscheinungsbild mit einem hohen Bildschirm im Hochformat. Während die meisten Dinge durch Berührung gesteuert werden, gibt es für diejenigen, die ein taktiles Gefühl bevorzugen, immer noch einen physischen Scrollknopf. Der Innenraum könnte mit einer kleinen dritten Sitzreihe sogar eine Überraschung bereiten, wodurch es sich möglicherweise um ein Fahrzeug mit sieben Passagieren handelt. Volvo hat außerdem die Sicherheit mit neuen adaptiven Sicherheitsgurten verbessert, die mithilfe von Sensoren die Größe und das Gewicht des Passagiers erfassen und so die Kraft anpassen, die er bei einem Unfall aufwendet. Es handelt sich um die gleiche Technologie, die Volvo im größeren EX90 eingeführt hat.
Wenn es um Leistung geht, verspricht der neue Volvo EX60, seine größten Konkurrenten zu schlagen. Volvo gibt an, dass die Allradversion mit voller Ladung bis zu 810 km zurücklegen kann. Dies übertrifft die Reichweite des BMW iX3, des Mercedes GLC und sogar des Tesla Model Y. Das Aufladen des Volvo EX60 ist so schnell wie eine Kaffeepause. Dank eines neuen 800-Volt-Systems kann der SUV mit einem 400-kW-Schnelllader in nur 10 Minuten eine Reichweite von 340 km erreichen. Volvo ist von seiner neuen Technologie so überzeugt, dass es eine 10-jährige Garantie auf die Batterie gewährt.
Die Sicherheit im Volvo EX60 hängt auch von seinem neuen Supercomputer ab. Das Auto nutzt viele Sensoren, um die Straße und alles um sie herum zu „lesen“. Da es an ein globales Netzwerk angeschlossen ist, lernt es tatsächlich aus den Erfahrungen anderer Elektroautos von Volvo. Wenn ein Volvo in einem anderen Teil der Welt auf eine neue Art von Gefahr stößt, kann Ihr EX60 aus diesen Daten lernen, um Ihnen dabei zu helfen, ein ähnliches Risiko zu vermeiden.
Zum ersten Mal verwendete Volvo ein neues „Mega-Casting“-Verfahren, um den Fahrzeugrahmen zu bauen. Bei dieser Methode wird ein großes Metallteil anstelle von Hunderten kleinerer Teile verwendet, was das Auto leichter und effizienter macht. Tesla war der erste Hersteller, der dieses Verfahren nutzte, und mittlerweile übernehmen immer mehr Autohersteller diese Idee.
Der Volvo EX60 basiert auf einer brandneuen Plattform namens SPA3, die den Bau von Elektroautos erschwinglicher machen soll. Aus diesem Grund wird der EX60 voraussichtlich etwa so viel kosten wie das aktuelle XC60-Hybridmodell. In den USA rechnen Experten mit einem Einstiegspreis von etwa 51.000 Euro, im Vereinigten Königreich könnte es bei etwa 60.000 Pfund beginnen.
