Volvo forbereder seg på å endre måten vi tenker på elbiler med sin nyeste modell, EX60. Denne mellomstore SUV-en er en høyteknologisk maskin designet for å snakke tilbake til eieren. EX60 er satt til full debut 21. januar, og er det første kjøretøyet fra det svenske merket som inkluderer Googles Gemini AI.
Bilen kan nå håndtere naturlige samtaler, slik at du ikke trenger å huske spesifikke talekommandoer. Du kan ganske enkelt be bilen om å finne en adresse i e-postene dine eller sjekke om en ny boks får plass i bagasjerommet. Hjernen til Volvo EX60 er et kraftig system kalt HuginCore. Den bruker avanserte brikker fra NVIDIA og Qualcomm for å behandle data raskere enn noen tidligere Volvo. Denne enorme kraften betyr at appene lastes inn umiddelbart, og AI-assistenten kan forstå deg perfekt. Eiere får også fire år med gratis ubegrenset data for å holde bilen tilkoblet til enhver tid.
Som et programvaredefinert kjøretøy vil Volvo EX60 bli bedre over tid. Den kan motta over-the-air oppdateringer for å forbedre funksjonene eller legge til nye AI-evner. I fremtiden kan Gemini AI til og med bruke bilens kameraer til å se det du ser og svare på spørsmål om verden utenfor vinduet ditt.
På innsiden har dashbordet et rent utseende med en høy skjerm i portrettstil. Mens det meste styres av berøring, er det fortsatt en fysisk rulleknapp for de som foretrekker en taktil følelse. Interiøret kan til og med by på en overraskelse med en liten tredje seterad, som potensielt gjør dette til et kjøretøy med syv passasjerer. Volvo har også oppgradert sikkerheten med nye adaptive setebelter som bruker sensorer for å registrere størrelsen og vekten til passasjeren for å justere kraften de bruker under en kollisjon. Det er den samme teknologien som Volvo var pioner i den større EX90.
Når det kommer til ytelse, lover den nye Volvo EX60 å slå sine største rivaler. Volvo hevder at den firehjulsdrevne versjonen kan kjøre opptil 810 km på full lading. Dette slår rekkevidden til BMW iX3, Mercedes GLC og til og med Tesla Model Y. Lading av Volvo EX60 er designet for å være like rask som en kaffepause. Takket være et nytt 800-voltssystem kan SUV-en legge til 340 km rekkevidde på bare 10 minutter når du bruker en 400 kW hurtiglader. Volvo er så trygg på sin nye teknologi at den tilbyr 10 års garanti på batteriet.
Sikkerheten i Volvo EX60 avhenger også av den nye superdatamaskinen. Bilen bruker mange sensorer for å «lese» veien og alt rundt. Fordi den er koblet til et globalt nettverk, lærer den faktisk av erfaringene til andre elbiler laget av Volvo. Hvis en Volvo i en annen del av verden møter en ny type fare, kan din EX60 lære av disse dataene for å hjelpe deg med å unngå en lignende risiko.
For første gang brukte Volvo en ny "megastøpeprosess" for å bygge bilrammen. Denne metoden bruker ett stort metallstykke i stedet for hundrevis av mindre, noe som gjør bilen lettere og mer effektiv. Tesla var den første produsenten som brukte denne prosessen, og nå tar flere og flere bilprodusenter i bruk den ideen.
Volvo EX60 er bygget på en helt ny plattform kalt SPA3, designet for å gjøre elbiler rimeligere å bygge. På grunn av dette forventes EX60 å koste omtrent det samme som den nåværende XC60 hybridmodellen. I USA forventer eksperter en startpris på rundt 51 000 euro, mens den i Storbritannia kan starte på omtrent 60 000 pund.
