Volvo förbereder sig för att förändra vårt sätt att tänka på elbilar med sin senaste modell, EX60. Denna mellanstora SUV är en högteknologisk maskin designad för att prata tillbaka till sin ägare. EX60 är den första bilen från det svenska märket som innehåller Googles Gemini AI.
Bilen kan nu hantera naturliga samtal, så du behöver inte memorera specifika röstkommandon. Du kan helt enkelt be bilen hitta en adress i dina e-postmeddelanden eller kolla om en ny låda får plats i bagageutrymmet. Hjärnan i Volvo EX60 är ett kraftfullt system som heter HuginCore. Den använder avancerade chips från NVIDIA och Qualcomm för att bearbeta data snabbare än någon tidigare Volvo. Denna enorma kraft innebär att apparna laddas direkt, och AI-assistenten kan förstå dig perfekt. Ägare får också fyra års gratis obegränsad data för att hålla bilen uppkopplad hela tiden.
Som ett mjukvarudefinierat fordon kommer Volvo EX60 att bli bättre med tiden. Den kan ta emot trådlösa uppdateringar för att förbättra dess funktioner eller lägga till nya AI-förmågor. I framtiden kanske Gemini AI till och med kan använda bilens kameror för att se vad du ser och svara på frågor om världen utanför ditt fönster.
På insidan har instrumentbrädan ett rent utseende med en hög skärm i porträttstil. Även om det mesta styrs av beröring, finns det fortfarande en fysisk rullningsknapp för dem som föredrar en taktil känsla. Interiören kan till och med erbjuda en överraskning med en liten tredje sätesrad, vilket potentiellt gör detta till ett fordon med sju passagerare. Volvo har också uppgraderat säkerheten med nya adaptiva säkerhetsbälten som använder sensorer för att känna av storleken och vikten på passageraren för att justera kraften de använder under en krock. Det är samma teknik som Volvo var pionjär i den större EX90.
När det kommer till prestanda lovar nya Volvo EX60 att slå sina största rivaler. Volvo hävdar att den fyrhjulsdrivna versionen kan köra upp till 810 km på en full laddning. Detta slår räckvidden för BMW iX3, Mercedes GLC och till och med Tesla Model Y. Att ladda Volvo EX60 är designad för att vara lika snabb som en kaffepaus. Tack vare ett nytt 800-voltssystem kan SUV:n lägga till 340 km räckvidd på bara 10 minuter när du använder en 400 kW snabbladdare. Volvo är så säkra på sin nya teknik att den erbjuder 10 års garanti på batteriet.
Säkerheten i Volvo EX60 beror också på dess nya superdator. Bilen använder många sensorer för att "läsa" vägen och allt runt omkring. Eftersom den är ansluten till ett globalt nätverk lär den sig faktiskt av erfarenheterna från andra elbilar tillverkade av Volvo. Om en Volvo i en annan del av världen stöter på en ny typ av fara, kan din EX60 lära sig av dessa data för att hjälpa dig undvika en liknande risk.
För första gången använde Volvo en ny "mega gjutning"-process för att bygga bilramen. Denna metod använder en stor metallbit istället för hundratals mindre, vilket gör bilen lättare och effektivare. Tesla var den första tillverkaren som använde denna process, och nu anammar allt fler biltillverkare den idén.
Volvo EX60 är byggd på en helt ny plattform som heter SPA3, designad för att göra elbilar mer överkomliga att bygga. På grund av detta förväntas EX60 kosta ungefär detsamma som den nuvarande hybridmodellen XC60. I USA räknar experter med ett utgångspris på cirka 51 000 euro, medan det i Storbritannien kan börja på cirka 60 000 pund.
