A Volvo está se preparando para mudar a forma como pensamos sobre os carros elétricos com seu mais novo modelo, o EX60. Este SUV de tamanho médio é uma máquina de alta tecnologia projetada para responder ao seu proprietário. Com estreia completa prevista para 21 de janeiro, o EX60 é o primeiro veículo da marca sueca a incluir o Gemini AI do Google.
O carro agora pode lidar com conversas naturais, para que você não precise memorizar comandos de voz específicos. Você pode simplesmente pedir ao carro para encontrar um endereço em seus e-mails ou verificar se uma nova caixa cabe no porta-malas. O cérebro do Volvo EX60 é um sistema poderoso chamado HuginCore. Ele usa chips avançados da NVIDIA e Qualcomm para processar dados mais rapidamente do que qualquer Volvo anterior. Esse enorme poder significa que os aplicativos carregam instantaneamente e o assistente de IA pode entendê-lo perfeitamente. Os proprietários também recebem quatro anos de dados ilimitados gratuitos para manter o carro conectado o tempo todo.
Como veículo definido por software, o Volvo EX60 continuará melhorando com o tempo. Ele pode receber atualizações over-the-air para melhorar seus recursos ou adicionar novas habilidades de IA. No futuro, a IA Gemini poderá até ser capaz de usar as câmeras do carro para ver o que você vê e responder a perguntas sobre o mundo fora da sua janela.
Por dentro, o painel apresenta uma aparência limpa com uma tela alta em estilo retrato. Embora a maioria das coisas seja controlada pelo toque, ainda existe um botão de rolagem físico para aqueles que preferem uma sensação tátil. O interior pode até oferecer uma surpresa com uma pequena terceira fila de assentos, potencialmente tornando este um veículo para sete passageiros. A Volvo também atualizou a segurança com novos cintos de segurança adaptativos que usam sensores para detectar o tamanho e o peso do passageiro para ajustar a força que eles usam durante uma colisão. É a mesma tecnologia que a Volvo foi pioneira no EX90 maior.
Quando se trata de desempenho, o novo Volvo EX60 promete vencer os seus maiores rivais. A Volvo afirma que a versão com tração integral pode percorrer até 810 km com carga total. Isso supera a autonomia do BMW iX3, do Mercedes GLC e até do Tesla Model Y. Carregar o Volvo EX60 foi projetado para ser tão rápido quanto uma pausa para o café. Graças a um novo sistema de 800 volts, o SUV pode adicionar 340 km de autonomia em apenas 10 minutos ao usar um carregador rápido de 400 kW. A Volvo está tão confiante em sua nova tecnologia que oferece uma garantia de 10 anos para a bateria.
A segurança no Volvo EX60 também depende do seu novo supercomputador. O carro usa muitos sensores para “ler” a estrada e tudo ao seu redor. Por estar conectado a uma rede global, ele aprende com as experiências de outros carros elétricos fabricados pela Volvo. Se um Volvo noutra parte do mundo se deparar com um novo tipo de perigo, o seu EX60 poderá aprender com esses dados para o ajudar a evitar um risco semelhante.
Pela primeira vez, a Volvo utilizou um novo processo de “megafundição” para construir a estrutura do carro. Este método utiliza uma grande peça de metal em vez de centenas de peças menores, o que torna o carro mais leve e eficiente. A Tesla foi a primeira fabricante a utilizar esse processo e agora cada vez mais montadoras estão adotando essa ideia.
O Volvo EX60 é construído sobre uma plataforma totalmente nova chamada SPA3, projetada para tornar a construção de carros elétricos mais acessível. Por causa disso, espera-se que o EX60 custe aproximadamente o mesmo que o atual modelo híbrido XC60. Nos Estados Unidos, os especialistas esperam um preço inicial de cerca de 51.000€, enquanto no Reino Unido pode começar em aproximadamente £60.000.
